シノップD

シノップDは、トルコのシノップの東に位置する黒海の古代の難破船です。この船は、2000年にロバート・バラードとダン・デイビスが率いるチームによって発見されました。チームは、黒海の深い無酸素水域の深さ320メートルで、保存状態の良い難破船を発見しました。船体と積荷はすべて、堆積物に埋もれたまま無傷でした。マストや上部に取り付けられたロープなど、デッキ構造も無傷で、水柱に約11メートル伸びています。難破船の木材の放射性炭素年代測定では、西暦410～520年と推定されました。しかし、難破船を包んでいた泥や堆積物を取り除くのは困難で、すでに脆弱な船に損傷を与える可能性があり、難破船を完全に引き揚げることはできませんでした。^[1]

2000 年、バラードと彼のチームは、シノップの西約 15 ～ 30 km の海底探査と、半島の東と北の深海調査に重点を置いた遠征を実施しました。彼らのプロジェクトにはいくつかの目標がありました。彼らは、古代の水没した地形で人間の居住地を特定できるかどうかを発見しようとし、海底で難破船を調査し (シノップ A ～ D を発見)、水深 200 m 未満の無酸素水が有機成分に対する予想される生物学的攻撃から難破船を保護するという仮説をテストし、陸上の考古学的遺跡によって示されるシノップとクリミアの間の古代の交易路に関するデータを探しました。

発見された難破船は、船の建造技術の研究を通じて、政治的、社会的、経済的移行期に黒海で起こった技術的変化と貿易の両方について、研究チームに膨大な情報を提供した。研究によると、シノップでは紀元前4500年にはすでに長距離貿易が発達していたことがわかっている。黒海の海上貿易は、後期古代、つまり西暦2世紀から7世紀にかけて最も盛んだった。^[2]シノップDは、陸上の陶器の分布によって十分に証明されている黒海の海上貿易の直接的な証拠を提供している。

シノップDは、バラードと彼のチームに、過渡期の船体構造を記録する前例のない機会を与えた。シノップDのソナーシグネチャを観察すると、海底の細長い垂直部分が木製のマストに変化した。浅い難破船の現場ではめったに見られない要素が、水面下200メートルで美しく保存されている。船の大部分が堆積物に埋もれたままであるため、現在のところシノップDの板がどのように固定されているかを示すものはほとんどない。ほぞ継ぎやほぞ穴の留め具はなく、縫い目もない。シノップDは当初、考古学者による研究が可能な最古のラテン帆船の1つであると考えられていた。しかし、2007年のこの場所への探検で、現在ではアルテモンのマストだと考えられているものが特定され、これは別の種類の船を示唆している。いくつかの写真はオンラインで入手可能である。[ ^3]

シノップ D で行われた発掘調査に関する短い記事が、ナショナル ジオグラフィックのDrain the Oceansに掲載されています。ここでは、ダン デイビスが他の海洋考古学者や分類学者とともに、古代ローマ時代のローマ船が黒海に与えた影響について考察しています。

• ケルソネソス A
• ロバート・バラード

• テズゴール、ドミニク・カサブ。ルメートル、セヴリーヌ。ピエリ、ドミニク (2003)。 「ラ・コレクション・ダムフォール・デスマイル・カラカン・ア・シノプ」。アナトリア アンティクア。エスキ・アナドル（フランス語）。11 (11)。Persee.fr : 169–200。土井：10.3406/anata.2003.1002。 2018年6月4日のオリジナルからアーカイブ。