シンドバッド（犬）

シンドバッド
K9C シンドバッド、USCG（退役）
生まれる	1937年頃 ニューヨーク
死亡	1951年12月30日(1951-12-30)（13～14歳）ニュージャージー州 バーネガット灯台
埋葬された	バーネガット灯台旗竿
忠誠	アメリカ合衆国
勤続年数	1937–1948
ランク	チーフドッグ
ユニット	USCGC キャンベル (WPG-32)
戦闘/戦争	第二次世界大戦

シンドバッド （1936年頃 - 1951年12月30日）は、雑種犬であり、USCGC キャンベルの創造的なクルーによって入隊した後、そのようなことを禁止する規則が制定される前は、米国軍の一部門によって所有物ではなく下士官として分類された2匹の動物のうちの1匹であった（もう1匹は第一次世界大戦のスタビー軍曹）。正式な引退の前後、シンドバッドは チーフ・ドッグ（略称K9C）の称号を与えられ、階級は上等兵曹であった。ジョージ・フォーリーによって伝記が書かれた時点では、米国沿岸警備隊の他の隊員の伝記はまだ出版されていなかった。シンドバッドは、国内戦線の一環として広く報道されるようになった 第二次世界大戦での戦闘を含め、キャンベルで11年間を海上で過ごした。

シンドバッドの出生は記録されていないが、USCGCジョージ・W・キャンベルのチーフ甲板長補佐AA「ブラック」・ローザーが、恋人へのプレゼントとしてこの犬を手に入れた。彼女はアパートの建物でペットを飼うことが禁止されていたためシンドバッドを引き取らず、1937年にローザーが自由から戻ったとき、犬を彼女に預けた。^{[1] [2]}乗組員は誰もこの犬を引き取ろうとせず、飼い主のいない野良犬となったが、ほとんどの乗組員はシンドバッドが船上に留まってくれることを望んでいた。^[3]乗組員は、シンドバッドがコーヒーを飲むこと、^[4]港のバーでビールを飲みながらウイスキーを飲むこと、^[5]定員と一般の勤務場所にいること、そして一般的に船乗りとしての資質を発揮していることなど、入隊を正当化し、それによって船長の必要性をなくすためにそう言った。^[6]沿岸警備隊といくつかの出版された記事によると、彼は入隊書類に足跡を残して入隊した。^[5]フォーリーが指摘しているように、シンドバッドには独自の軍番号と赤十字の識別番号、^[7]軍歴、寝台が割り当てられた。また、極地探検家協会の会員としても記録されている。^[8]犬と船員の両方の無分別さを犯す傾向があったため、シンドバッドは2回キャプテンズマストの対象となり、 ^[5]何度か昇進と降格を経験した。^[9]シンドバッドはK9Cチーフドッグの階級とそれに見合った給与を得て海上での生活を終えた。^{[5] [10] [11] [12]}

シンドバッドは第二次世界大戦中ずっとキャンベルに乗艦しており、同艦は大西洋で船団護衛任務に就いていた。^[13]宣伝写真ではシンドバッドがヘルメットをかぶって大砲の砲身の上に立っている姿が描かれているが、実際には彼は「ダメージコントロールに割り当てられた」一般区画の任務地で甲板下に留まり、砲声から遠ざかっていた。^[14]

キャンベルの最も重要な行動は、ドイツの潜水艦 U-606との戦闘と、この艦に体当たりして沈没させたことである。^{[5] [15]}カッターが深刻な損傷を被り、浸水により航行不能となり動力を失った後、^{[16] 、}避難した船に「必須の乗組員」が残され、修理のためカナダへ曳航される間、沈没しないようにし、シンドバッドも彼らとともに航海した。乗組員は後にメディアに対し、ジェームズ・ハーシュフィールド艦長はシンドバッドが船上に残っていれば船に何も起きないと信じていたと述べた。^{[5] [17] [18]}シンドバッドの像は、現在の「フェイマス級」中耐久カッターUSCGC キャンベル （WMEC-909）^[1]の食堂デッキに置かれている。これは、キャンベルの後継である。

シンドバッドは他の対潜水艦戦や敵機による機銃掃射にも参加していた。^[5]

シンドバッドは戦争中に乗船していた船ほど勲章は多くないが、アメリカ防衛従軍勲章、アメリカ戦役勲章、欧州・アフリカ・中東戦役勲章、アジア太平洋戦役勲章、第二次世界大戦戦勝勲章、海軍占領従軍勲章^[1]を授与され、これらはシンドバッドの首輪に付けられていた。^{[19] [20]}

シンドバッドは、寄港地のバーでメディアの注目を集め、有名人になった。また、ロンドンデリーのお気に入りだったと言われる赤十字の施設にも頻繁に出入りし、ギルドホールでの晩餐会では主賓を務めた。

ニューヨークの新聞はU-606との衝突についての記事を書いたが、シンドバッドは夜遊びをした後、地下に隔離されていたため、写真が掲載されていなかった。^[21] ボストン・グローブ紙のマーティン・シェリダンは、シンドバッドを「自由の女神像をまとった犬で、ブルドッグやドーベルマン・ピンシャー、その他もろもろの混血」と評した。「その他もろもろ」は、アメリカのブルーカラーや農村地帯の人々に受けがよかった。ライフ誌は、第二次世界大戦中にシンドバッドの写真記事を2回掲載した。最初はリチャード・ウィルコックスが執筆し、1943年7月19日号に掲載された。2回目は1945年12月10日号に掲載され、日本に対する連合軍の勝利後、上陸休暇中のシンドバッドの東京「視察」を取り上げている。

キャンベルが港に停泊中、写真撮影やネットワークニュースのインタビューが行われたことにより、国内の士気向上に役立ち、シンドバッドは全国的に知られるようになった。戦争が終わり、ジョージ・F・フォーリーの『沿岸警備隊のシンドバッド』が出版され、シンドバッドもサイン会に同行したことで、彼の知名度はさらに高まった。^[5]

犬であり船乗りでもあるシンドバッドは、乗組員が自由に出かける港町でトラブルを起こすことも珍しくなく、広報イベントでも常に協力的というわけではなかった。カサブランカとグリーンランドでは「外交事件」と呼ばれる正式な苦情の対象となった。^{[1] [5]}

シンドバッドはキャンベル号の乗組員として11年間、主に海上で過ごした後、ニュージャージー州のバーネガット灯台基地に上陸し、 ^[5] 1948年9月21日に沿岸警備隊から名誉除隊となり、 ^[1]「非現役任務」となった。かつてライフ誌で「お気に入りのバーがあり、港ごとにたくさんの女の子がいる老船乗り」と評されたシンドバッドは、^[5]バーネガット灯台のセブンスにあるクーベルズ・バー（唯一のバー）に頻繁に通い、 ^{[22] [23]}基地から海を眺めながら、さらに3年間静かに陸上で暮らした。^[5]

シンドバッドは金属製のワッシャーを鼻の上に乗せてバランスを取り、^[24]空中に投げてキャッチする遊び方でも長い間知られていました。シンドバッドの像は、現在の「フェイマス級」中型耐久カッター USCGC キャンベル (WMEC-909) [1] の後継である食堂デッキにあります。特大 の ワッシャー^はなく、フォリーが「ブラックギャング」と呼んでいた大規模な機関室の乗組員もいません。この像は、代わりに生皮の骨をバランスよく乗せています。キャンベルの広報担当官、ジョン・ジェフェアーズ少尉は、ハーシュフィールド艦長の信仰と関連して船を守る目的もあるとされるシンドバッドの像について、2011年に次のように書いている。「船内には特別な伝統があります。シンドバッドの像と骨（写真で見られるように鼻にある）は立ち入り禁止です。シンドバッドが乗組員だったときの階級である上級兵曹以外が像と骨に触れると不運に見舞われると言われています。とにかく触ってはいけません。」

シンドバッドは1951年12月30日に亡くなり、灯台の旗竿の根元にある花崗岩の記念碑の下に埋葬された。^{[1] [5]廃止された灯台はそれ以来}、ニュージャージー州バーニガット灯台の緊急運用センターとなっている。

• 個々の犬のリスト

引用

文献