Loading article…
ラジャ シシンガマンガラジャ XII 空港 バンダル ウダラ ラジャ シシンガマンガラジャ 12 世 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | インドネシア政府 | ||||||||||
| オペレーター | PT アンカサ プラ II | ||||||||||
| サーブ | シボロンボロン | ||||||||||
| 位置 | シボロン・ボロン、北スマトラ、インドネシア | ||||||||||
| タイムゾーン | 午前 9:00 ( UTC+07:00 ) | ||||||||||
| 標高 AMSL | 4,660 フィート / 1,420 メートル | ||||||||||
| 座標 | 02°15′35″N 098°59′43″E / 2.25972°N 98.99528°E / 2.25972; 98.99528 | ||||||||||
| Webサイト | http://www.silangit-airport.co.id/ | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
 インドネシアのスマトラ島 | |||||||||||
  デジタル放送 スマトラ島の位置  デジタル放送 DTB（インドネシア） | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
| |||||||||||
出典：インドネシア共和国運輸省民間航空総局[1] | |||||||||||
ラジャ シシンガマンガラジャ XII 空港(インドネシア語: Bandar Udara Raja Sisingamangaraja XII ) ( IATA : DTB、ICAO : WIMN ) は、インドネシア、北スマトラ州、北タパヌリのシランギットにある国内空港です。[1]この空港は、2018 年にバタク族の戦士で国王シシンガマンガラジャ 12 世(1849 ～ 1907 年)にちなんで命名されるまでは、シランギット空港として知られていました。[2]
この空港は、近隣のトバ湖やその周辺地域への主要な玄関口として機能しています。この空港は、インドネシアの10の新興観光地に含まれているこの湖の経済と観光の成長を支援するために、航空接続を増やすことを目指しています。[3]空港はパラパット市から約47マイル（76 km）の場所にあります。乗客はGrabなどのオンライン対応の交通手段を使用して、近くの町に接続できます。この空港は、国際空港評議会によって2020年にアジア太平洋地域の最高の空港（年間乗客数200万人未満）に選ばれました。[4]
歴史
シランギット空港は、もともと日本占領時代に建設されました。この空港の開発は、1995年に滑走路を当初の900メートルから1,400メートルに延長することから始まりました。2005年3月、スシロ・バンバン・ユドヨノ大統領がシランギット空港の運営を開始しました。それ以来、空港は急速に発展し始めました。2011年には最終的に2,400メートルの滑走路が完成し、2015年にはワイドボディ機が定期的に着陸できるように2,650メートル（8,700×150フィート）にさらに延長されました。空港は2017年10月28日にガルーダ・インドネシア航空が運航するシンガポールへの最初のチャーター便で国際空港になりました。[5] 2024年4月2日、運輸省は空港の国際ステータスを剥奪しました。[6]
発達
観光客の増加に伴い、政府は新ターミナルの建設、滑走路の延長、エプロンの拡張など、空港施設のアップグレードを行ってきた。2017年9月15日に設備の整った近代的なターミナルがオープンしたことで、空港は乗客にさらに快適な環境を提供できるようになった。空港の開発には、ターミナルの年間乗客数36,500人から100万人への拡張も含まれる。空港の乗客ターミナルは500平方メートルの面積を占めており、1,700平方メートルに拡張される予定である。新ターミナルには、税関、入国管理局、検疫所など、旧ターミナルにはなかったいくつかの新しい設備も含まれる。これは、翌年から空港が国際便に対応できるようにするためであった。[7]
メダン-テビンティンギ-パラパト有料道路の開発も進行中で、空港へのアクセスが容易になる。シアンタル-ダナウトバ鉄道の開発は2019年に全面的に稼働する予定。これにより、メダンからパラパトへの移動時間が3.5時間に短縮されると予想されている。
設備
空港には、デジタル空港バスの時刻表、電子決済システム、wifi.idコーナー、スマート手荷物受取所（乗客の手荷物の位置を監視する設備）など、完全なデジタルベースのサービスがあります。空港には、近隣地域のアクティビティに関する幅広い情報を提供する観光情報キオスクも設置されています。[8]
滑走路
空港には2,650メートル×45メートル（8,694フィート×148フィート）の滑走路があり、2016年に当初の2,400メートルから延長され、より大きな航空機に対応し、最終的には地域の観光業の成長を促進することを目指しています。[9] [10]
航空会社と目的地
統計
参考文献
- ^ 運輸省のシランギット空港
- ^ 「政府、シランギット空港の名称をシシンガマンガラジャ国際空港に変更」2019年8月14日閲覧。
- ^ 「ジョコウィ大統領、バリ島の成功をインドネシア国内10か所で再現する計画」ザ・ストレーツ・タイムズ。 2017年11月21日閲覧。
- ^ “2020 - 規模と地域別ベスト空港 - ACI World”. aci.aero . 2021年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “10月、ガルーダ・インドネシア航空ラヤニ・ペネルバンガン・インターナショナル・シンガプーラ・シランギット”.コンパス。 2017 年 9 月 25 日。
- ^ 2024、Bandara Internasional di India Tinggal 17 Bandara、Dipangkas Menhub、Ini Daftar Lengkapnya ページ 1 と 2。
- ^ “バンダラ・シランギット・ランプン・ブラン・デパン、ケ・ダナウ・トバ・クマ・セジャム”.デティック.com。 2017 年 8 月 7 日。
- ^ 「シランギット空港、デジタルベースの完全サービスで観光客を喜ばせる」ジャカルタポスト。 2017年11月21日閲覧。
- ^ 「ジョコウィ大統領、トバ湖開発に向けて地方自治体に団結を呼び掛け」ジャカルタ・ポスト。 2019年8月14日閲覧。
- ^ “ジョコウィ、シランギット空港、トバ湖開発について議論”.ジャカルタポスト。2019 年8 月 14 日に取得。
- ^ “インドネシア・エアアジア・レスミ・ブカルテ・ジャカルタ-シランギット、テルバン3カリ・セミング”. Finance.detik 。2022 年9 月 2 日に取得。
- ^ “スーパー エア ジェット ブカルテ ペネルバンガン バル、バタム島シランギット”.ゴケプリ。2024 年9 月 3 日に取得。
- ^ “スーパー エア ジェット ブカルテ ジャカルタ - シランギット PP、テルバン ムライ 2023 年 9 月 26 日”. Kumparan.com (インドネシア語) 。2023 年9 月 9 日に取得。