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白子駅 白子駅 | |||||
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 白子駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | 〒510-0241三重県鈴鹿市白子駅前22-1 | ||||
| 座標 | 北緯34°50′2.49″ 東経136°35′22.5″ / 北緯34.8340250° 東経136.589583° / 34.8340250; 136.589583 | ||||
| 運営者 |  近鉄 | ||||
| 行 |  名古屋線 | ||||
| 距離 | 近鉄名古屋駅から52.9km | ||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | E31 | ||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1915年9月10日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019年度 | 毎日8366 | ||||
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白子駅（しろこえき）は、日本の三重県鈴鹿 市にある私鉄の近鉄電車が運営する旅客 鉄道駅である。一部の特急列車を除くすべての列車がこの駅に停車する。鈴鹿サーキットでF1日本グランプリが開催される際には、観客のためにこの駅を始発・終点とする臨時列車が 運行される。
ライン
白子駅は名古屋線が乗り入れており、同線の起点である近鉄名古屋駅から52.9キロの距離にある。[1]
駅のレイアウト
駅は地上2面の島式ホーム4線で構成されており、改札口はホームと線路の上にある建物内にあります。
プラットフォーム
隣接駅
歴史
白子駅は1915年9月10日に伊勢鉄道の駅として開業した。1922年10月1日に現在の駅名に改称された。伊勢鉄道は1936年9月15日に参宮急行電鉄伊勢線となり、1938年12月7日に名古屋線に改称された。1941年3月15日に大阪電気軌道と合併し、関西急行電鉄名古屋線となった。[2]この路線は1944年6月1日に南海電気鉄道と合併し、近鉄となった。[2] 1979年3月に新駅舎が完成した。
乗客統計
2019年度には1日平均8,366人の乗客（乗車客のみ）が利用した。[3]
周辺エリア
- 三重県立白子高等学校
- 鈴鹿市立白子小学校
- そよら鈴鹿白子
- バス停（白子駅西、白子駅西）
参照
参考文献
- ^ 寺田 裕和 (2002 年 7 月).データブック日本の私鉄[データブック: 日本の私鉄].日本：ネコ・パブリッシング。ISBN 4-87366-874-3。
- ^ ab [1] 近鉄沿革
- ^ 三重県統計書 [三重県統計] (日本語).日本：三重県。 2020年。2020 年8 月 11 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの白子駅関連メディア
- 近鉄：白子駅（日本語）