シャーボーン高架橋

シャーボーン高架橋
ロスコーが描いた橋、1839年
座標	北緯52°23′49″ 西経1°29′28″ / 北緯52.396919° 西経1.491042° / 52.396919; -1.491042
運ぶ	バーミンガム ループ
十字架	リバー・シャーボーン
ロケール	コベントリー、イギリス
管理人	ネットワークレール
遺産としての地位	グレード II指定建造物
歴史
工事終了	1838
位置

シャーボーン高架橋は、イングランド中部のコベントリーにあるシャーボーン川に架かるバーミンガムループ線を通す鉄道橋である。1838年に建設され、グレードIIの指定建造物となっている。^[1]

シャーボーン高架橋は、コベントリー市中心部の南東、バーミンガム ループ線沿いのラグビー方面にある。道路では、A4114 ロンドン ロードの東に位置する。高架橋は赤レンガ造り。川にかかる中央の大きなアーチ 1 つと、その両側の 3 つの小さなアーチで構成されている。橋にはコーニスとストリングコース装飾があり、アーチとともに切石で覆われている。補助アーチの橋脚には、より小さく尖ったアーチが切り込まれている。主アーチは非常に大きな柱で支えられており、補助アーチの終端にも同様の柱がある。^[1]

この高架橋は、1838年にロンドン・バーミンガム鉄道の主任技師ロバート・スティーブンソンによって建設された。現在でもバーミンガム・ループ線の一部として使用されている。1960年代には路線の大部分が4路線化されたが、この工事は北はラグビーまでしか行われなかったため、ラグビーとコベントリーの間のシャーボーン高架橋やその他の構造物は、ほぼ建設当時の状態を保っている。^{[1] [2]}シャーボーン高架橋は、ジョン・クック・ボーンがロンドン・バーミンガム鉄道に関する一連の石版画で描いたいくつかの土木工事のうちの1つであり、1839年には別の石版画の題材となった。2015年12月にグレードIIの指定建造物に指定された。指定建造物の指定は、その築年数と「シャーボーン川を渡るという難題を巧みに処理した」という重要性、および「19世紀で最も重要な交通技術者の1人」であるスティーブンソンの関与が理由である。^[1]コベントリーにある他の鉄道関連の構造物も同時に登録されました：（東から西へ）ソウ高架橋、ハンバーロードトンネルの入口、マイルレーン橋。^[3]

2018年には、シャーボーン沿いの歩道や高架橋の下を含むチャーターハウス周辺の土地を公共公園にする提案が提出され、高架橋の孤立感が薄れ、より鑑賞しやすくなることが期待された。^[4]

• スポンエンド高架橋、シャーボーン川の西側にあるもう一つの鉄道高架橋

ウィキメディア・コモンズには、シャーボーン高架橋に関連するメディアがあります。