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| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 急行 |
| 最初のサービス | 2004年7月1日 |
| 現在のオペレーター | 西部鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | インドールジャンクション(INDB) ガンディナガルキャピタル(GNC) |
| 停止 | 18 |
| 移動距離 | 570 km (354 マイル) |
| 平均所要時間 | 12時間10分 |
| 運行頻度 | 毎日 |
| 列車番号 | 19309 / 19310 |
| 機内サービス | |
| クラス | ACファーストクラス、AC2ティア、AC3ティア、スリーパークラス、一般自由席 |
| 座席配置 | はい |
| 宿泊設備 | はい |
| ケータリング施設 | 機内食 |
| 観測施設 | 大きな窓 |
| 手荷物施設 | 利用可能 |
| その他の施設 | 座席の下 |
| テクニカル | |
| 車両 | ICFコーチ |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) |
| 動作速度 | 停止時間を含めて平均時速 47 km (29 mph)。 |
19309 / 19310シャンティ エクスプレスは、インドの西部鉄道が毎日運行する急行列車です。マディヤ プラデーシュ州インドール市のインドール ジャンクションとグジャラート州の州都ガンディナガルの間を運行しています。シャンティという名前は「平和」を意味し、国の父マハトマ ガンジーの平和のメッセージを反映しています。[1] [2]
コーチ構成
列車は18両編成です。
- 1 ACファーストクラス
- 1 AC II ティア
- 1 AC III ティア
- 9 スリーパークラス
- 4 一般 無制限
- 2人掛け兼荷物置き場




サービス
19309/シャンティエクスプレスは平均時速47kmで、12時間10分で570kmを走行します。[3]
19310/シャンティエクスプレスは平均時速51kmで、11時間15分で570kmを走行します。[4]
ルートと停車場所
列車の重要な停車駅は次のとおりです。
- インドールジャンクション
- デワスジャンクション
- ウジャインジャンクション
- カクロド
- ナグダジャンクション
- ラトラムジャンクション
- メグナガル
- ダホド
- リムケダ
- ゴドラジャンクション
- デロール
- チャヤプリ(ヴァドーダラー)
- アナンドジャンクション
- ナディアドジャンクション
- マヘマダヴァド ケーダ ロード
- マニナガル
- アーメダバードジャンクション
- コディヤル
- チャンドロディヤ
- サバルマティ
- ガンディナガル首都
スケジュール
牽引力
両列車とも、全行程を通じて バドダラ電気機関車庫をベースとしたWAP-5電気機関車によって牽引されます。
参照
参考文献
- ^ 「ガンディナガル・キャピタル・インドール・シャンティ・エクスプレスがデロールで停車」タイムズ・オブ・インディア、2014年2月28日。
- ^ "शांति एक्सप्रेस, अहमदाबाद से गांधीनगर के 「10 秒」。バスカール(ヒンディー語)。
- ^ 「19309/シャンティエクスプレス」。インド鉄道情報。
- ^ 「19310/シャンティエクスプレス」。インド鉄道情報。
