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シアトルゴルフ クラブ( SGC、1912 年 11 月 2 日まではシアトル ゴルフ アンド カントリー クラブまたはSCC [1] ) は、シアトルのすぐ北にあるワシントン州ショアラインの約 150 エーカー (61 ヘクタール) の土地を占めています。諸説ありますが、ルー ゲロスによるクラブの歴史では、18 ホールのゴルフ コースはもともとミネアポリスを拠点とするスコットランドのゴルフ コース設計者ジョン ボールによって設計されたと自信を持って述べています。[2] [3]最も最近では、1996 年にアーノルド パーマーによって再設計されました。[4] [5]ゴルフ コースとクラブハウス (1908 年に建設、カッター & マルムグレン[6]の設計) は、隣接する住宅開発であるザ ハイランズと共同で開発されました。クラブは 380 エーカー (150 ヘクタール) を購入し、コースに使用されていない部分は 50 区画の土地に分割され、最初はすべてクラブのメンバーに販売されました。これらの50の区画がハイランドを構成しています。[7]会員資格は「アクティブメンバーのスポンサーシップを通じて」招待によってのみ取得できます。[4]
クラブはこれまでも、そしてこれからも、男性専用のクラブであるが、多くの女性もこのコースでプレーしている。初期の頃は、会員の妻約20人がプレーしており、女性ゴルファーとして会費を払っていた。1975年、長年の慣例が正式化され、会員の妻は誰でも、別途申請手続きをすることなく女性ゴルファーとして入会できるようになった。1980年代にクラブハウスが改装された際に、女性用ロッカー施設が追加された。[8]
歴史
クラブが1900年に設立された当時、[9]シアトルの唯一のゴルフコースは、現在のガスワークスパークの近くにテントクラブハウスを備えた5ホールのコースでした。[10]シアトルゴルフクラブは、ちゃんとしたコースを建設する意図で、1900年8月8日に法人化されました。[11]最初から、それはエリート組織でした。最初の50ドルの入会金と30ドルの年会費は、当時北米西部で最も高額でした。[12]クラブの初代会長は、裁判官のトーマス・バークでした。[13]他の創設者には、シアトル消防署長（後に州上院議員）のジョサイヤ・コリンズ、元シアトル法人顧問のジョージ・ドンワース、マンソン・F・バックス（銀行家、慈善家、書籍および美術品収集家[14] ）、後にアラスカ・ユーコン・パシフィック博覧会の事務局長を務めるアイラ・ナドー、銀行家のジェイコブ・ファース、ピエール・P・フェリー（彼の家は後にオリンピア聖公会主教区の司教の公邸となった）、元シアトル市長ジョン・リアリー、実業家ホレス・チャピン・ヘンリー（彼の美術コレクションはヘンリー美術館の基礎となった）、そしてシアトルの他の多くの著名な弁護士や実業家がいた。[15]
1900年9月5日[要出典]、理事会は、現在のローレルハースト地区にある、9ホールのコースを建設するのに十分な土地の10年間のリースを承認した。[16] [17]最初の数年間、コースは地主のデイビッド・ファーガソンの牛とヤギの牧草地としても使用されていた。[18]その後数年間のいつ頃かは不明だが、クラブは土地を完全に購入した。[要出典]コースは、ミネアポリスに住むスコットランド人ジョン・ボールが、太平洋岸北西部でいくつかのゴルフコースを設計した別のスコットランド人ウィリー・ワトソンの協力を得て設計した。[13]農家がクラブハウスに改装され、その建物は後に約1ブロック移動され、現在も5100 NE ラティマー・プレイスに住居として現存している。[16]
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当時、この地域は「イェスラー」（シアトルの開拓者ヘンリー・イェスラーにちなんで）[19]として知られており、市の境界外[20]にあり、かなり辺鄙な場所でした。シアトルからそこに行くには、ゴルファーはマディソン・ストリート・ケーブルカーに乗ってワシントン湖の終点まで行き、そこからナフサ動力の「サニー・ジム」という船に乗って、現在のショアライン・ストリート・エンド127 近くの船着場まで行きました。ここは 51st Ave NE がワシントン湖の西岸にぶつかる場所です。[21] [16]（「サニー・ジム」はゴルフクラブ専用で、乗車するにはパスワードを入力する必要がありました。[21]）ゴルファーはその後、クラブハウスまで 100 フィート (30 メートル) の渓谷を登る必要がありました。[21] [16] （シアトル・エバレット・インターアーバンのフロイド駅から長い距離を歩く別の陸路もありました。[22]）
クラブハウスに最も近い6ホール（1、2、3、4、8、9）は、1901年9月6日のコースオープンまでに完成し、さらに3ホールが後に追加された。[要出典]しかし、クラブは移転することを決めた。この理由については様々な説明がある。ルー・ゲロスは、ローレルハーストのスペースが不十分だったという主張を否定している。[23]シーボード・セキュリティ・カンパニーとして組織されたクラブの30人の会員は、市の北、ピュージェット湾岸、バラードの北約4マイルに、広大な、ほとんどが伐採された土地を所有していた。[23]彼らは、クラブのイェスラー/ローレルハーストの土地を10万ドルで購入することを提案した。[23]取引の残りの部分はやや不明瞭である。[23]メドウズ競馬場（現在のボーイングフィールドの場所）からの資金が関係していた可能性がある。[23]いずれにせよ、クラブはこの同じ資金のうち40,555ドルを北部の土地の購入に充てました。[23]さらに44,000ドルがクラブハウスのために確保され、会費は大幅に引き上げられました。[2]
1907年3月21日、現在の場所にある360エーカー（150ヘクタール）を購入することを決定した後、理事会はローレルハーストの土地の売却を承認し、新しい施設を建設する間、その土地をリースバックすることに同意しました。[引用が必要]その場所は1907年4月4日に購入され、[引用が必要]コース設計者のジョン・ボール[2] [7]とスポケーンを拠点とするクラブハウス設計者のカッター＆マルムグレン[6 ]との協力で再び作業が開始されました。[24]ローレルハーストのリースは1908年6月30日に終了し、新しい場所での公式プレーは1909年6月12日に始まりました。[引用が必要]
当時、現在のショアラインにある新しい敷地への輸送も問題でした。これは建設にとっても、ゴルファーがコースに到着する上でも問題でした。建設のために、ジョシュア・グリーンのピュージェット湾航行会社が近くのピュージェット湾岸に資材を運び、その後、ドンキーエンジンで動く「オーバーヘッドトラム」で550フィート（170メートル）まで引き上げたようです。[2]
ゴルファーに関しては、リッチモンドビーチに通じる未舗装道路や板張りの道路で敷地まで行くことができたが、ほとんどの人々、最も裕福な人々でさえ自動車を所有していなかったか、原始的な道路では不十分だと考えていた。[25]シアトルのダウンタウンから11マイルを運転するのに1時間かかった。[24]この問題は、ストーン＆ウェブスターがシアトル・エバレット・ インターアーバン線から東西の支線を建設し、新しい場所に電気シャトルカーで接続することに同意したことで解決した。[21] [24] 1918年までに、メンバーは近くのハイランドに住むか、ほぼ完全に自動車で到着し、シャトルは廃止され、最終的にはインターアーバンも廃止された。[24]
1912年の火災やさまざまな改修や改築にもかかわらず、カッター＆マルムグレン・クラブハウスは1980年代半ばまで基本的に同じままでしたが、常に手入れが行き届いていたわけではありませんでした。[26] 1987年までに、クラブハウスは「文字通り崩壊しかけていました」。[27] 1987年から1988年にかけての改修には約300万ドルかかり、外壁を除いて基本的に再建されました。内部は完全に取り壊され、地下室のせん断壁が再建され、エレベーターを追加できるように内装が再設計されました。煙突は再建され、鉄骨が追加され、建物は初めて灌漑システムに参加し、独自の井戸ではなく市の水道に接続されました。[28]
コース
シアトルゴルフクラブのコースは、アメリカのゴルフコースとしては少々珍しく、コースのどこからも私有住宅（あるいはクラブハウス以外の人工建造物）がほとんど見えない。[29]また、このクラブは厳密にゴルフクラブであるという点でも少々珍しく、テニスコートもプールもビリヤード台もない。[30]
1920年までは、グリーンにのみ散水が行われていました。グリーンは手刈りでしたが、フェアウェイは自然のままの牧草地でした。ガソリン駆動の芝刈り機が利用可能になると、フェアウェイにも散水と芝刈りが行われるようになり、ゴルフは秋冬のゲームではなく、春夏のゲームになりました。[31] 1920年代のある時期に、市の水道接続が確立され、木製の灌漑パイプを介してコースに散水されましたが、1931年に鋳鉄製のパイプに交換され、1960年頃にコースが内蔵のスプリンクラーシステムに切り替わったため、再び交換されました。[32]
コースの初期に植えられたカエデの木が原因となった問題もあって、コースは1968年から1969年にかけて大規模な改修を受けた。テッド・ロビンソンの設計により、すべてのグリーンとほとんどのティーボックスが改修された。2つのホール（8番ホールと12番ホール）は完全に再設計された。このプロジェクトでは、期間中コース全体を閉鎖する必要があり、完了までに予想よりも時間がかかり、怒ってクラブ会員の何人かが辞職することになったが、他の会員はコースを歩き、建設中に表面化した石を拾うなどして手伝った。[33]改修は1969年5月19日に完了した。 [34]新しいコースは、98歳のジョシュア・グリーンを含むクラブ最年長会員4人によって「洗礼」された。[34]
1990年代初頭にアーノルド・パーマーが行ったさらなる改修は、はるかにスムーズに進んだ。パーマーが最初に招聘されたのは、18番ホールでは戦略的な選択肢が十分ではないという一般的な見解があったためである。パーマーは、バーディーを狙ってロングドライブでスタートするのがより合理的な賭けになるように、そのホールを再設計した。また、最終的には8番ホールを完全に再設計し、いくつかの水域を再設計した。[35]また、練習場を改良し、クラブを説得して約300本の木を撤去させた。その中には、3番ホールのフェアウェイの真ん中に立っていて、従来の方法ではホールにアプローチすることをほぼ不可能にしていた木も含まれていた。改修により、コースも約300ヤード（270メートル）長くなった。[36]
プレイヤーとトーナメント
熱心なゴルファーであったウィリアム・ハワード・タフト米大統領は、1907年にシアトルを訪れた際にローレルハースト・コースでプレーし、1909年に大統領としてアラスカ・ユーコン・パシフィック博覧会に出席した際には現在のコースでプレーした。[37]
現在のコースで開催されたトーナメントには、1952年の全米アマチュア、1961年ウォーカーカップ、1981年の全米シニア男子アマチュアなどがある。[9]
注記
- ^ ゲロス、12ページ、47
- ^ abcd ゲロス、p.32
- ^ クラブの創立50周年記念パンフレットには、このコースは別のスコットランド人ゴルフコース設計者ロバート・ジョンストンとショアライン歴史博物館によって設計されたと記載されている（ショアライン歴史博物館（2017-06-08）。「（無題）」。Facebook。ワシントン州ショアライン。2022年12月30日閲覧。）によると、ジョン・ボールはミネアポリスではなく近くに住んでいたという。
- ^ ab “シアトルゴルフクラブ”。シアトルゴルフクラブ。2022年12月31日閲覧。
- ^ 「シアトルゴルフクラブ、シアトル、ワシントン州」。GolfLink 。2022年12月30日閲覧。
- ^ ab “The Club”。シアトルゴルフクラブ。 2022年12月31日閲覧。
- ^ ab Shoreline Historical Museum (2017-06-08). 「(untitled)」. Facebook . ワシントン州ショアライン. 2022年12月30日閲覧。
- ^ ゲロス、p.103-105
- ^ ab “シアトル”。トップ100ゴルフコース。 2022年12月30日閲覧。
- ^ ゲロス、p.10
- ^ Gellos、p.12以降。
- ^ ゲロス、p.14
- ^ ゲロス著、p.17
- ^ Timmons, Tracy (2016-08-24). 「Manson F. Backus: 版画コレクター、書籍コレクター」. SAM ブログ. シアトル美術館. 2023-01-22閲覧。
- ^ 創設者の完全なリストは、クラブの 50 周年記念パンフレットに掲載されています。ここでの人物描写は、主にリンクされた Wikipedia の記事に基づいています。
- ^ abcd 「歴史ある近所の家と元ゴルフクラブハウスが売りに出されている」ローレルハーストブログ。2018年5月17日。 2022年12月30日閲覧。ブログでは、水上タクシーの着岸地点を「現在はローレルハースト ビーチ クラブ」と呼んでいます。これは、公道の端にある海岸線へのアクセスに隣接しています。
- ^ ゲロス、p.21
- ^ ゲロス、p.21-22
- ^ ランゲ、グレッグ (1998-12-12). 「ローレルハーストの始まり: イェスラー郵便局が1890年1月21日にオープン」。HistoryLink 。 2022年12月30日閲覧。
- ^ 「シアトル併合地図 - ローレルハースト背景」シアトル市書記官事務所。 2022年12月30日閲覧。シアトルは1910年12月30日にこの地域を併合した。
- ^ abcd シアトルゴルフクラブ (1950)。50周年記念 1900-1950。シアトルゴルフクラブ。パンフレット。
- ^ ゲロス、p.22
- ^ abcdef ゲロス、p.30
- ^ abcd ゲロス、p.33
- ^ ゲロス、30、32ページ
- ^ ゲロス、p.34-37
- ^ ゲロス、37ページ
- ^ ゲロス、p.37-38
- ^ ゲロス、p.53
- ^ ゲロス、p.100
- ^ ゲロス、p.49
- ^ ゲロス、p.52-53
- ^ ゲロス、p.53-55
- ^ ゲロス著、p.71
- ^ ゲロス、p.55
- ^ ゲロス、p.56
- ^ ゲロス、p.40-41
参考文献
- ジェロス、ルー (2000)。シアトルゴルフクラブ 1900-2000。シアトル: Documentary Book Publishers / Sasquatch Books。ISBN 0935503269。128ページ。
外部リンク
- 公式サイト
北緯47°44′17″ 西経122°21′36″ / 北緯47.738° 西経122.360° / 47.738; -122.360