シーグライダー

Seagliderは、数か月に及ぶ数千マイルに及ぶ任務のために設計された、深海潜水用の自律型水中車両(AUV) です。軍事用途では、Seaglider は一般に無人水中車両(UUV)と呼ばれます。

シーグライダーは当初ワシントン大学で開発されました。iRobotは2008年6月にワシントン大学以外の顧客向けにシーグライダーを生産する独占5年間のライセンスを取得しました。^{[1] [2] [3] [4] [5]} 2013年5月、Kongsberg Underwater Technology, Inc.（Kongsberg Maritimeの一部門）は、ワシントン大学商業化センターとの交渉を完了し、シーグライダー™技術の生産、販売、開発継続の独占権を獲得したことを発表しました。^{[6] [7]}

Seaglider は、海の温度、塩分濃度、その他の量を測定し、地球規模の衛星テレメトリを使用してデータを送信します。Seaglider UUV は世界中で使用されており、海洋の物理的特性を収集し、米国海軍、政府機関、研究機関などの海洋学者のためにさまざまなミッションを実行しています。

シーグライダーは、安定した低抗力流体形状と相まって、推力を得るための浮力の変化を利用して、極めて控えめなエネルギーで水中を「飛行」します。 ^{[説明が必要]}最大 1,000 メートルの深さで動作するように設計されており、船体は海水の圧力に合わせて沈むにつれて圧縮されます。^{[引用が必要] [説明が必要]}

2010年5月、シーグライダーはメキシコ湾に配備され、ディープウォーター・ホライズン原油流出事故の監視とデータ収集に協力した。^[8]

2013年にアメリカ海軍は沿海域戦闘艦艇での使用を目的としたシーグライダーの試験を行った。^[9]

2016年時点で、米海軍はT-AGSからLBSグライダーを配備しており、DDGからの配備も準備中であった。^[10]

• リキッドロボティクス#ウェーブグライダー

• シーグライダー製品仕様
• Seaglider ウェブサイト^{[リンク切れ‍ ]}