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Sea-Dooは、ボンバルディア・レクリエーショナル・プロダクツ（BRP）が製造するカナダのパーソナルウォータークラフト（PWC）およびボートのブランドです。 [ 1 ] [ 2 ] Sea-Dooの全モデルは、インペラ駆動のウォータージェットで駆動されます。[ 3 ] [ 4 ] Sea-DooのPWC全モデルは、メキシコのケレタロとフアレスにあるBRPの工場で生産されています。Rotaxエンジンは、オーストリアのグンスキルヒェンにあるBRPの工場で生産されています。[ 5 ] 2016年、Sea-Dooは米国のPWC市場で45.8%のシェアを占めました。[ 6 ]主に、カワサキのジェットスキー（ブランド）、ヤマハのウェーブランナー、ElaquaのE-PWC、ホンダのアクアトラックス と競合していました。
ボンバルディアは1968年に最初のパーソナルウォータークラフト、ボンバルディア・シードゥーを発表しました。これは後にカワサキ・ジェットスキー（ブランド）ウォータークラフトを開発することになるクレイトン・ジェイコブソン2世によって設計されました。[ 7 ]また、スキードゥー・スノーモービルの成功をPWC市場に拡大することに関心を持っていたボンバルディアのローラン・ボードワンも深く関わっていました。「ジェット動力アクアスクーター」 [ 8 ]として宣伝された最初の黄色のシードゥーは幅5フィート、長さ7.5フィートで、空飛ぶ円盤にいくらか似ていました。1968年は、最高速度25mphの空冷320ccエンジンを搭載していました。過熱と非効率の苦情を受けて、1969年に水冷372ccエンジンに置き換えられました。[ 9 ]平らなシートとパッドが最小限のSki-Doo製ステンレス製ハンドルバーによる不快感について、よくある苦情があった。発売からわずか2年で生産中止となった。[ 10 ]
Sea-Dooは1988年にボンバルディア傘下の独自のブランドとして再導入されました。1995年までにSea-Dooの年間販売台数は10万台を超え、同社の売上減少からの好転を示しました。[ 1 ] 1997年までに同社の売上高は2億1200万ドルに達し、PWC市場の半分以上を取り戻しました。[ 1 ] [ 11 ] [ 12 ]
Sea-Dooのモデルには、レクリエーション、トーイングスポーツ、ツーリング、スポーツフィッシング、パフォーマンスの5つのカテゴリーがあります。 [ 13 ]
Sea-Dooのジェット推進スポーツボートには、155馬力または215馬力の4人乗りSportster 150、255馬力 の4人乗りSpeedster 150、310馬力 の7人乗りSpeedster 200 、最大12人乗りのSpeedster 230がありました。Wake 200モデルはウェイクボード用に作られ、2つのChallengerモデルはスポーティーさよりも豪華さを重視したもので、小型のChallenger 180と大型のChallenger 210がありました。2012年、BRPは海洋産業の世界的な売上減少を理由にスポーツボートの生産を中止しました。これにより、イリノイ州ベントンの工場の従業員のほとんどを含む350人の雇用が失われました。[ 14 ]
2014年に発売されたSea-Doo Sparkは、縮小傾向にあるPWC市場に新たな顧客を引きつけることを目的としていました。このモデルは8年間開発され、CAFE（クリーン、手頃な価格、楽しい、使いやすい）というコードネームが付けられました。[ 15 ]コストと重量を削減するために、独自のポリテック製船体とデッキ構造を採用しました。SparkはすぐにSea-Dooのベストセラーモデルとなりました。[ 16 ]
2021年8月、彼らはSwitchと呼ばれるポンツーンボートスタイルのボートを発売した。 [ 17 ]