| 質問18 | |
|---|---|
| 2011年ダービーシャー州キャンプヒルでのASK18 | |
| 役割 | クラブクラスのグライダー |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | シュライヒャー |
| デザイナー | ルドルフ・カイザー |
| 初飛行 | 1974年10月 |
| 建造数 | 56 |
| 開発元 | シュライヒャーK8 |
シュライヒャーASK 18は、ドイツのメーカーであるAlexander Schleicher GmbH & Coが製造した単座グライダーです。経験の浅い単独操縦者向けの頑丈な航空機として設計されており、シンプルで頑丈な構造を採用し、扱いやすい特性を持っています。
デザイン
ASK 18 はルドルフ・カイザーによって設計され、グロブ G102 アスティールなどの同クラスの同時代の航空機がグラスファイバーで製造されていた時代に、伝統的な製造方法を使用した最後のシュライヒャーグライダーでした。胴体はKa 8から派生したもので、溶接鋼管とトウヒのロンジロンが使用されています。布で覆われています。翼はKa 6Eのものですが、翼幅は 16 メートルです。木製桁が 1 本あります。翼の後部は布で覆われ、補助翼は合板で覆われています。水平尾翼はK 10のもので、垂直安定板と水平尾翼は合板で覆われ、方向舵と昇降舵は布で覆われています。昇降舵にはフレットナー トリム タブが取り付けられています。ノーズ コーンのみがグラスファイバー製です。主輪は固定されており、ブレーキが付いています。テールスキッドはありますが、ノーズスキッドはありません。シェンプ・ヒルト エアブレーキは翼の上下に伸びています。初飛行は 1974 年 10 月でした。
バリエーションとして、翼幅が 15 m に短縮された ASK 18B がありました。1977 年の生産終了までに、シュライヒャー社によって 38 台の K18 と 9 台の K18B が製造され、キットから製造された未知の派生型が 1 台ありました。さらに 8 台の K18-AR がアルゼンチンで製造されました。
仕様

一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 7.00 m (22 フィート 11.59 インチ)
- 翼幅: 16.00 m (52 フィート 6 インチ)
- 高さ: 1.68 m (5 フィート 6 インチ)
- 翼面積: 13.0 m 2 (140 平方フィート)
- アスペクト比: 19.7
- 翼型:ルート: NACA 633-618 ミッド: NACA 633-614 (Wortmann 前縁修正あり)
- 自重: 215 kg (473 ポンド)
- 総重量: 335 kg (737 ポンド)
パフォーマンス
- 最高速度: 200 km/h (125 mph、109 kn)
- 最大滑空比: 34
- 沈下速度: 0.62 m/s (122 フィート/分)
参照
関連リスト
参考文献
グライダーとセイルプレーンズ オブ ザ ワールドマイケル・ハーディ著 イアン・アラン社 1982年ISBN 0-7110-1152-4
外部リンク
- グライダーディレクトリ
