ザウラー 5 DUK

Saurer 5 DUK は、スイスのアルボンにあるAdolph Saurer AG 社のバスです。

Saurer 5 DUK は、スイスの旧PTT 事業およびさまざまな地域バス / 輸送会社の左ハンドル バスおよび郵便バスタイプです。DUK は Diesel-Unterflur-Kompressor (ディーゼル床下コンプレッサー) の略です。郵便局では、これらの Saurer 5 DUK は郵便バスまたは単軸荷物トレーラー付きの郵便バスとして使用されていました。Saurer 5 DUK は 1953 年以降に製造されました。

運転席、39席の乗客席、33席の立ち席、荷物室があります。荷物室は後部出口ドアのすぐ後ろにあり、ガラス板付きのスライドドア付きの仕切りがあります。荷物室にも座席があります。乗客室は真ん中でドア付きの仕切りで区切られています。これは、以前バスの後部が喫煙室として設計されていたためです。公共バスでの喫煙が禁止されたため、喫煙室のドアのみが取り外され、仕切りの残りの部分はそのまま残されました。PTT運用では、これらのSaurer 5 DUKは単独の郵便バスとして、または単軸荷物トレーラー付きの郵便バスとして使用されました。

ツーガーラント州の交通会社 ZVB (ドイツ語: Zugerland Verkehrsbetrieben) では、これらのバスは主にツーク-エーゲリ(1 号線) およびツーク -メンツィンゲン(2 号線)の山岳路線で使用されていました。

ZVB バスには、雪や氷の上でグリップ力を高めるために、後輪の前に分割ディスペンサーも装備されていました。これらは、純粋なバスとして、または乗客トレーラー APE 4.80 付きのバスとして、または乗客トレーラーAPE 4.80と荷物トレーラー AGP 3 付きのバスとして使用されます。これらのトレーラーは、後継モデルのFBW 91U EU4Aでも使用されました。

トレーラーがなければ、最高速度は時速 120 km まで可能だったでしょう。

1975/76 年までに、ザウラー 5 DUK は、ヘスの上部構造を備えた FBW 91U EU4A バスなどのより近代的な車両に置き換えられました。

1975 年の購入により、VST ユニット塗装が施されたオレンジ色のバスと共に、追加で新しく注文された APE 4.80 トレーラーも、Saurer 5 DUK や古い APE 4.80 のような青色ではなく、オレンジ色の塗装が施されました。

一部のザウラー 5 DUK は東ヨーロッパ諸国に販売されました。

ZVB の Saurer 5 DUK は、ツーク車両基地技術史 (ドイツ語: Zuger Depot Technikgeschichte ) に記載されています。

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  コックピット
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  客室
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  荷物室
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  ZVB 乗用トレーラーAPE 4.80
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  ZVB 荷物トレーラー AGP 3

ウィキメディア・コモンズには、 Saurer 5 DUKに関連するメディアがあります。

• ツーガーデポ技術史
• Sandro Sigrist: Elektrische Strassenbahnen imKanton Zug。プレルボック、ライシゲン、1997 年、ISBN  3-907579-04-6