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 サターンC-8ロケット | |
| 関数 | アポロ計画の直接上昇による有人月面着陸 |
|---|---|
| メーカー | なし |
| 原産国 | アメリカ合衆国 |
| サイズ | |
| 身長 | 430フィート（131メートル） |
| 直径 | 40フィート（12.2メートル） |
| 幅 | 75フィート（22.9メートル） |
| 質量 | 10,516,620 ポンド (4,770,260 kg) |
| ステージ | 3 |
| 容量 | |
| LEOへのペイロード | |
| 質量 | 460,000 ポンド (210,000 kg) |
| 月周回軌道投入用ペイロード | |
| 質量 | 163,000 ポンド (74,000 kg) |
| 関連ロケット | |
| 家族 | 土星 |
| 発売履歴 | |
| 状態 | 1962年の研究 |
| 発射場 | ケネディ宇宙センター |
| 第一段階 – S-IC-8 | |
| 身長 | 160フィート（48.8メートル） |
| 直径 | 40フィート（12.2メートル） |
| 幅 | 75フィート（22.9メートル） |
| 空の塊 | 399,900 ポンド (181,400 kg) |
| 総質量 | 7,997,200 ポンド (3,627,500 kg) |
| 搭載 | 8 F-1 |
| 最大推力 | 13,921,000 ポンド (61,925 キロニュートン) |
| 比推力 | 265秒（2.60 km/s）sl 304秒（2.98 km/s）vac |
| 燃焼時間 | 157秒 |
| 推進剤 | RP-1 /液体酸素 |
| 第2段階 – S-II-8 | |
| 身長 | 140フィート（42.7メートル） |
| 直径 | 33フィート（10.1メートル） |
| 空の塊 | 139,940 ポンド (63,480 kg) |
| 総質量 | 1,699,400 ポンド (770,800 kg) |
| 搭載 | 8 J-2 |
| 最大推力 | 1,858,100 ポンド (8,265.26 キロニュートン) |
| 比推力 | 425秒（4.17km/秒）真空 |
| 燃焼時間 | 338秒 |
| 推進剤 | LH 2 /液体酸素 |
| 第三段階 – S-IVB | |
| 身長 | 61 フィート 8 インチ (18.80 メートル) |
| 直径 | 21フィート8インチ（6.60メートル） |
| 空の塊 | 29,345 ポンド (13,311 kg) |
| 総質量 | 264,370 ポンド (119,920 kg) |
| 搭載 | ロケットダイン J-2 1機 |
| 最大推力 | 220,000 lbf (1,000 kN) |
| 比推力 | 425秒（4.17km/秒）真空 |
| 燃焼時間 | 165 + 335秒 （TLIの場合は2回の燃焼） |
| 推進剤 | LH 2 /液体酸素 |
サターンC-8は、設計されたサターンシリーズのロケットの中で最大のものでした。 [1] NASAがアポロ計画で月面探査の直接上昇法を選択した場合、ノヴァロケットの潜在的な代替品でした。第1段はS-ICの直径を拡大したバージョンでした。第2段はS-IIの直径を拡大したバージョンです。これらのステージは両方とも、標準の5基ではなく8基のエンジンを持っていました。第3段はS-IVBステージを延長したもので、元の直径とエンジンを保持していました。
NASAは1961年9月7日、ルイジアナ州ニューオーリンズ近郊にある政府所有のミシュー兵器工場が、サターン計画におけるサターン第一段およびより大型のロケットの製造と組み立てを行う場所となると発表した。最終候補となったのは、セントルイスとニューオーリンズの2つの政府所有の工場だった。ミシュー工場の屋根の高さのため、8基のF-1エンジンを搭載した直径40フィート (12 m) のロケット(サターンC-8、ノヴァ級) は製造できず、最大でも4基または5基のエンジン (直径33フィートまたは10 m) しか搭載できなかった。この決定により、ノヴァ級ロケットを月への直接上昇用、または地球周回軌道ランデブー用の大型ロケットとして利用する検討は終了した。最終的に、 1962年に承認された月軌道ランデブー（「LOR」）コンセプトによりC-8は時代遅れとなり、LOR宇宙船がその積載能力の範囲内であったため、代わりに「サターンV」という名称でより小型のサターンC-5が開発されました。
サターン C-8 の構成は、大きすぎてコストがかかりすぎたため、設計プロセスより先に進められることはありませんでした。
参考文献
- ^ ウェイド、マーク。「サターンC-8」。Astronautix。2016年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月9日閲覧。
- ビルシュタイン、ロジャー E、「Stages to Saturn」、米国政府印刷局、1980 年。ISBN 0-16-048909-1。サターン打ち上げロケットの進化、設計、開発に関する優れた解説。
- Stuhlinger, Ernst 他著『宇宙工学と科学：ペーネミュンデから惑星空間まで』McGraw-Hill、ニューヨーク、1964 年。
- NASA、「初期の有人月面着陸のための地球軌道ランデブー」、パート I、「特別タスク グループ研究の概要レポート」[ヒートン レポート]、1961 年 8 月。
- David S. Akens、『土星図解年表：土星の最初の11年間、1957年4月から1968年4月まで』、第5版、MHR-5（アラバマ州ハンツビル：MSFC、1971年1月20日）。
- 最終報告書、NASA-DOD 大型ロケット計画グループ、NASA-DOD LLVPG 105 [ゴロビン委員会]、全 3 巻、1962 年 2 月 1 日
この記事には、アメリカ航空宇宙局 のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
外部リンク
- 代替の 2 基エンジンの第 3 段を備えた C-8 の図 (上の画像と同じ比率ではありません)