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| サニ峠 | |
|---|---|
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| 標高 | 2,876メートル（9,436フィート）[1] |
| 位置 | 南アフリカのクワズール・ナタールとレソトのモコトロングの国境 |
| 範囲 | ドラケンスバーグ山脈 |
| 座標 | 南緯29°35′17.3″ 東経29°17′33.8″ / 南緯29.588139° 東経29.292722° / -29.588139; 29.292722 |
  クワズール・ナタール州とレソトにおける位置  サニ峠（レソト） | |
サニ峠は南アフリカのクワズール・ナタール州西部、クワズール・ナタール州ヒメヴィルとレソトのモコトロングを結ぶ道路沿いにある峠です。この峠は南アフリカのグレート・エスカープメントの最高地点である標高3,000メートルを超える ドラケンスバーグ山脈を横切っています。
ルート
サニ峠へのルートは標高1,544メートル（5,066フィート）から始まり、標高2,876メートル（9,436フィート）まで1,332メートル（4,370フィート）登ります。急な砂利道は最大1:3の勾配があり、悪天候での運転は困難であり、冬には雪と氷で覆われている可能性があります。南アフリカでは通常、 4輪駆動車のみの通行が許可されています。[1]峠は両国の国境検問所の間にあり、長さは約9kmです。[2]峠では多くの命が奪われているため、運転者は注意を払い、警戒する必要があります。[1]峠の急勾配と牽引力の弱い路面を通過できなかった車両の残骸を時々見ることができます。
歴史
サニ峠と呼ばれるようになる前、この道はサン族、後にバンツー族が山脈を越えるために使用していた。[3] 1922年、バストランド政府はモコトロンを文明と結ぶ2メートルの道を建設したが、荷役動物でしかアクセスできなかった。[3] 1949年から、ナタール出身のデイビッド・アレクサンダーが、ヒメヴィルとモコトロンの間で物資と人をジープで輸送するビジネスを立ち上げた。[3] 1956年から、観光客が峠を冒険ドライブし始めた。[3] 1958年、峠はさらに改良されたが、依然として危険で、四輪駆動車でしかアクセスできなかった。[3]アレクサンダーのビジネスが終了した後、モコトロン山岳輸送会社がルートを継続した。[3] 1966年、スター新聞は、スポーツカークラブが主催した峠を越える最初のルーフ・オブ・アフリカ・ラリーを後援した。 [3]
道路の改良
サニ峠の未舗装道路は2段階に改修される予定で、第1段階はP318（サニ峠）分岐から14kmにわたって旧グッドホープ交易所で終わり、第2段階は14km地点からサニ峠の頂上である33km地点まで続く。[4]第1段階の建設工事は2006年12月に始まり、2012年9月に完了した。[5]
フェーズ2の経済影響調査は2011年8月にまとめられました。[6]そしてその環境影響評価は2011年10月にまとめられました。[7] 2013年7月2日、南アフリカ環境観光省は、峠の最後の5kmを再砂利化することを最終目標としたフェーズ2プロジェクトの実施を承認しました。 同省はまた、砂利や砂利による浸食を減らすために、ルート沿いの雨水排水システムと擁壁を改良する計画も承認しました。[8]
2014年5月21日、南アフリカの環境大臣エドナ・モレワは第2フェーズの実施を承認した。タール塗りは発表後5か月以内に開始される予定で、プロジェクトの総費用は8億8,700万ランドとなる。[4] [9] 2015年7月には第2フェーズは2019年に完了すると発表された。[5] 2018年8月時点で第3フェーズのタイムラインは発表されていない。[10]
2021年5月時点では第3フェーズはまだ開始されておらず、第2フェーズの仕上げはほぼ完了しているものの、完全には完了していない。[11]
国境規制
峠の麓にある南アフリカの移民局は、旅に適さないと判断された車両の通行を禁止していますが、頂上のレソトの国境警備隊は、一般的にあらゆる種類の車両の下山を許可しています。この峠は、特に冬季の悪天候により閉鎖されることがよくあります。
各国境管理所は午前6時に開き、午後6時に閉まる。[12]
南アフリカとレソトの国境は峠の頂上にあり、南アフリカの国境管理地点ではない。そのためサニ峠は完全に南アフリカ国内にある。[1]
テレビ出演
- 危険な旅のエピソード「アフリカの屋根」。
- トップギア、シリーズ 23、エピソード 2
- 極限のフロンティア– 南アフリカ
- 「第10回アドベンチャーフィルムチャレンジ」ビヨンド・ザ・アウトドアーズZA、タバナ・ントレニャナ遠征2023。
ギャラリー
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看板 -
サニ峠の山々 -
南アフリカを見下ろす -
峠を越える車両
参照
参考文献
- ^ abcd 「サニ峠（P318）」。南アフリカの峠。 2022年12月30日閲覧。
- ^ サニ峠。南ドラケンスバーグとレソトの間の玄関口。
- ^ abcdefg DJ Potgieter, MA (1973). 南アフリカ標準百科事典. インターネットアーカイブ. ケープタウン. pp. 490–491.
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link) - ^ ab 「サニ峠にタール塗りへ」 News24 2014年5月22日閲覧。
- ^ ab 「南アフリカのサニパス道路改良プロジェクト」。エンジニアリングニュース。 2015年12月8日閲覧。
- ^ 「SANI PASS道路の舗装工事による経済的影響の調査」（PDF） 。 2014年5月8日閲覧。
- ^ 「サニパス道路（P318）の改良案に関する環境影響評価：フェーズ2」（PDF） 。 2014年5月8日閲覧。
- ^ 「サニ峠の砂利道が改良へ」2014年5月8日閲覧。
- ^ 「R887mのサニ峠道路舗装が大臣の承認を受ける」エンジニアリングニュース。 2014年5月22日閲覧。
- ^ 「サニ峠の道路工事の最新情報 - アルド・ベルッティ - ウムジムクル・リバー・ロッジ」www.umzimkuluriverlodge.com 2018年4月3日。 2022年1月4日閲覧。
- ^ 「Underberg and Sani Pass May 2021 – Truck with a view」 。 2022年1月4日閲覧。
- ^ DHA ウェブページ - 南アフリカの入国港