サンドン駅

サンドン
一般情報
位置	サンドン、スタッフォード 、イングランド
座標	北緯52°51′39″ 西経2°04′51″ / 北緯52.8609° 西経2.0809° / 52.8609; -2.0809
グリッド参照	SJ946292
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	ノーススタッフォードシャー鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道
重要な日付
1849年5月1日	駅が開通
1947年1月6日	乗客立ち入り禁止[1]
1955年9月5日	商品の取り扱いは終了しました

サンドン駅は、イングランド、スタッフォードシャー州サンドン村にサービスを提供するためにノーススタッフォードシャー鉄道によって開設された鉄道駅でした。

1867年にスタッフォード・アンド・アトックスター鉄道が開設したソルト・アンド・サンドン鉄道駅との混同を避けるため、しばらくの間、サンドン・アンド・ソルト駅と呼ばれていました^。[2]

田舎にあり、駅舎が接する村から少し離れていたにもかかわらず、駅舎は華やかなジャコビアン様式で、端は装飾的な切妻で、入口側には立派な車寄せがあった。^{[ 3]}これは、近くのサンドン・パークにジャコビアン様式の新しいカントリー・ハウスを建てようとしていた第2代ハロービー伯爵ダドリー・ライダーの便宜を図るためだった。装飾された木製の日よけがあり、反対側のプラットホームには小さいながらも同様に優雅な待合室があった。

プラットホームと駅舎は、現在のB5066道路の橋の下りストーク側に建設され、反対側の端には長い側線があり、両路線から渡り線でアクセスでき、駅に戻る短い支線がありました。入換を簡素化するため、会社の管理者は信号ボックスの下に保管された牽引ロープを使用する権限を与えていました。線路のさらに先には、アールが所有するガス工場にサービスを提供する私有側線があり、これもサンドンボックスによって制御されていました。^[4]

利用客の多い幹線だったが、駅に停車する列車は少なかった。1923年に統合され、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の一部となった。1938年までに、平日は列車が2本、土曜日は4本しか運行されなくなった。^[要出典] LMSは1947年1月6日に駅の旅客営業を閉鎖し、イギリス国鉄は1955年9月5日に貨物営業を閉鎖した。

駅舎は徐々に老朽化していき、1970年にサンドン・エステートが購入しました。1985年に改装され、現在は個人の住宅となっています。^[5]

この路線は、ルゲリー・トレント・バレーからコルウィッチ・ジャンクションとストーンを経由してトレント・バレー線への迂回線として現在も営業しています。

• サンドンとバーストンの指定建造物

• ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（2016）。ルージリーからストーク・オン・トレントへ。ウェスト・サセックス：ミドルトン・プレス。図30-34。ISBN 9781908174901. OCLC  972169395.