サミュエル・F・スニベリー

サミュエル・F・スニベリー
第25代ダルース市長
在任期間 1921–1937
先行	トレヴァニオン・W・ヒューゴ
後継者	カール・ルドルフ・ベルグルト
個人情報
生まれる	1859年11月24日 ペンシルバニア州グリーンキャッスル、米国
死亡	1952年11月7日（享年92歳）

サミュエル・フリスビー・スニベリー（1859年11月24日 - 1952年11月7日）は、 1921年から1937年までミネソタ州ダルースの市長を務めた。市長としての彼の功績は、市内の数多くの公園や大通り、特にセブン・ブリッジズ・ロードと スカイライン・パークウェイの建設に尽力したことで広く知られている。彼はダルース史上最も長く市長を務めた人物である。

スニベリーは1859年、ペンシルバニア州カンバーランド・バレーにあるグリーンキャッスル近郊の農場で生まれた。 1878年から1882年までディキンソン大学に通い、文学士の学位を取得し、1885年にはフィラデルフィア大学で文学修士の学位も取得した。1882年から1883年の学年、ペンシルバニア州パス・バレーのアカデミーで教鞭を執った。1883年秋、フィラデルフィアにあるベンジャミン・ハリス・ブリュースターの法律事務所に入所。当時、ブリュースターはチェスター・A・アーサー内閣の米国司法長官であった。フィラデルフィア大学で2年間の法学課程を修了した後、スニベリーはフィラデルフィアの司法試験に合格し、故郷のフランクリン郡の弁護士会にも合格した。

1886 年の春、彼はミネソタ州ダルースに引っ越しました。スニベリーは、約 6 年間、スニベリーとクレイグという名前で、チャス P. クレイグと共同で弁護士として活動しました。しかし、1893 年の金融危機で 2 人は別居しました。その後すぐに、彼は農地開発に興味を示し始めました。1900 年に、JL ウォッシュバーンとジョン G. ウィリアムズとともに、カールトンとセントルイス郡のノーザン パシフィック鉄道会社から 200,000 エーカー (800 km²) を超える土地を購入しました。3 人は数年間、土地の販売と開発に携わりました。

スニブリーは、ダルース郊外のレスター パークとレイクサイドの上に 400 エーカー (1.6 km²) の広大な農場を所有していました。彼はよく谷をゆっくりとハイキングし、森を探検していました。こうした散歩中に、スニブリーはダルースの他のどの公園のドライブウェイにも負けないような公園のドライブウェイを思い描き始めました。自分の所有地 60 エーカー (240,000 m ² ) を寄付した後、スニブリーは地域の他のすべての地主と連絡を取り、道路に必要な通行権と道路建設に必要な資金の一部の寄付を集めることに成功しました。

労働者のチームが雇われ、スニベリーの道路の建設は 1899 年の晩秋に始まり、翌年の夏まで続きました。道路の建設期間中、スニベリーは丘の上の農場の中心となる家を建てていました。1900 年の春までに、道路はレスター パークのすぐ北の起点から約 1 マイル上流まで達しました。スニベリーは、アミティ クリークを 12 か所近く横断するように道路を建設したため、多くの素朴な木製の橋を建設する必要がありました。道路が完成すると、スニベリーは新しい道路を公園道路としてダルース市に提案し、農場やその他のことに注意を向けました。

景色の美しい公園道路として人気があったにもかかわらず、ダルース市はスニブリーの道路の維持管理を怠り、10年も経たないうちに木製の橋がすべて崩壊し、車両通行不能となった。1910年、道路はダルースの公園委員会に引き渡され、新たな改修計画が策定された。公園委員会は、道路に架ける一連の新しい橋の設計を建築造園会社に依頼した。1911年、道路は整地され、砂利が敷かれた。委員会の意向を知ったスニブリーは大喜びし、新しい橋の設計と建設にも自ら関わった。翌年、9つの石造アーチ橋が同時に建設された。1912年7月6日にスニブリーの道路が再開通すると、アミティ パークウェイと改名され、観光客にも地元民にも人気のスポットとなった。数年後、ルート変更により 2 つの橋が使用されなくなり、この道路はセブン ブリッジ ロードと呼ばれるようになりました。

90 年以上もの間、元々あった 9 つの橋のうち 7 つは構造的に健全な状態を保っていました。しかし、ほとんどの橋は数十年にわたる天候、破壊行為、自動車事故により損傷を受けていました。ダルース市は、構造物の歴史的価値を認識し、州および連邦の資金を使用して、1996 年に橋の修復を開始し、2008 年に最後の橋を完成させました。

1921年の冬、スニベリーはダルース市長に立候補して当選し、合計16年間その職を務めた。これはダルース市長としては記録的な期間である。スニベリーは市長に選出されたとき61歳で、市長としての最初の宣言は、ダルースを国内で最もとは言わないまでも北西部で最も美しい都市にするという約束だった。市の丘の上の大通りであるスカイライン パークウェイの完成と推進は、スニベリーの在任4期を通じての個人プロジェクトとなった。市全体の大通りの構想はオハイオ州のウィリアム キング ロジャースによるもので、彼は1889年から1891年にかけてその最初の区間の建設も監督した。その後、大通りの工事は中断し、スニベリーが就任するまではせいぜい断片的にしか進んでいなかった。彼の政権下では、大通りの拡張は街を美化する手段であると同時に、1930年代の厳しい経済情勢の中で雇用を創出する手段として機能した。

南ダルースの原生林の中心に位置するマグニー・スニブリー自然地域は、マグニーとダルース市長のクラレンス・マグニーにちなんで名付けられました。この自然地域には、ハイキング、バードウォッチング、クロスカントリースキー、乗馬のコースが約 10 マイルあり、年間を通じて一般の人が利用できます。

• ミネソタ州ダルースの市長一覧

• ミネソタ州ダルースのセブンブリッジロードの歴史
• スカイライン パークウェイの歴史
• マグニー・スニベリー・トレイル
• サミュエル・F・スニベリー - 自伝的スケッチ