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 1967 年、キングスブリッジ河口で 10 代の若者が乗組員としてリーフを張ったサルコム ヨール | |
| 発達 | |
|---|---|
| 位置 | サルコム、デボン |
| 年 | 1938 |
| 名前 | サルコム ヨール |
| ボート | |
| クルー | 2-3 |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 船体重量 | 381 kg (840 ポンド) |
| 労働時間 | 4.88 m (16 フィート 0 インチ) |
| ビーム | 2.13 m (7 フィート 0 インチ) |
| リグ | |
| リグタイプ | ケッチ |
| 帆 | |
| 総帆面積 | 16.24 m 2 (174.8平方フィート) [1] |
サルコム・ヨールという用語は、サウスデヴォン州サルコム原産の小型セーリング・ディンギー限定クラス、およびこのクラスの基となった地域の200年の歴史を持つ伝統的な帆船を指します。[2]現在のクラスの船はマーリン・ロケットとほぼ同じサイズ、つまり全長4.88メートル（16.0フィート）で、約180隻が建造され、そのうち80%が現在も使用されています。伝統的にマホガニーから手作業で建造され、クリンカーで造られています。センタープレートは鋳鉄ですが、最近のヨールには青銅製のプレートが使用されています。ミズンセールが舵柱の前にあるケッチとして装備されていますが、ヨールというラベルは、小型沿岸漁船を意味する「ヨール」という言葉の訛りから派生したものと思われます。設計者はクラスの制限内で作業し、各船に革新を加えます。[3]レースは、船の年数に応じて2つのクラスに分かれて行われます。 2009年に新しく建造されたボートの価格は4万ポンドですが、中古船はその半分です。[4]アルミニウムの桁を備えたグラスファイバー派生品として、デボン・ヨールがあります。この型は1968年のサルコム・ヨールから取られたもので、構造上、ワンデザインです。デボン・ヨールは約300隻あり、英国と米国の両方で建造されています。
参考文献
- ^ 「Noble Marine Insurance」 。 2009年2月24日閲覧。
- ^ 「サルコム・ヨールの歴史」 。 2012年12月22日閲覧。
- ^ 「2000年11月4日土曜日、サルコムでの会議」。SWサウンディングス第50号（2001年2月）。南西海事歴史協会。 2009年2月24日閲覧。
- ^ 「2008年7月 - サルコムでのヨールセーリング」。Donkin on Sailing。2011年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月24日閲覧。
外部リンク
- サルコム ヨール オーナーズ協会
- サルコム ヨール Y184 の建造中の完全なスライドショー