Loading article…
| サンティア列車衝突 | |
|---|---|
| 詳細 | |
| 日付 | 2010 年 7 月 19 日 02:00 (IST、UTC+05:30) |
| 位置 | サンティア ジャンクション駅、サンティア、ビルバム、西ベンガル |
| 国 | インド |
| オペレーター | インド鉄道 |
| 事件の種類 | 追突事故 |
| 統計 | |
| 列車 | 2 |
| 死亡者（数 | 66 |
| 怪我した | 165 |
サンティア列車衝突事故は、2010年7月19日、インドのサンティアにあるサンティアジャンクション鉄道駅で、ウッタルバンガエクスプレス[ 1] [2] [3] がプラットフォームを出発しようとしていたヴァナンチャルエクスプレスと衝突したときに発生しました。この事故で66人が死亡し、[4] 165人が負傷したと報告されています。[5]
衝突
衝突はコルカタから191キロ離れた地点で午前2時（IST）、ニュークーチビハールからシールダへ向かっていたウッタルバンガエクスプレスが、サンティア駅を出発したばかりのバガルプル-ランチーヴァナンチャルエクスプレスに衝突したときに発生した。衝撃でヴァナンチャルエクスプレスの後部コンパートメント3つが破壊された。
負傷者はサンティアとスリの病院に搬送された。[5]内務大臣は、このような事故への対応をより迅速に行う必要があると強調した。[6]
調査
鉄道当局は当初、ウッタル・バンガ・エクスプレスの運転手に何か問題があった可能性があると述べ、衝突前にブレーキをかけた形跡はなく、運転手や副運転手が運転室から飛び降りようとした様子もないまま、列車が高速で赤信号を通過した経緯を詳述した。2人とも座席に座ったまま、残骸の中で死亡しているのが発見された。[7]ウッタル・バンガ・エクスプレスの運転手2人が薬物を摂取していた可能性が鉄道当局に懸念を引き起こした。[8]しかし、スーリ病院で行われた運転手の検死では、薬物の痕跡は見つからなかった。[9]予防措置として、運転手と車掌は駅で食べ物や飲み物を買わないよう求められている。[8]
サンティア駅は特急の停車駅だったが、列車は事故の1.2km手前で線路速度の3倍のスピードで橋を渡ったとみられている。[10]乗務員は事故の5時間前にマルダタウンで列車の指揮を執り、事故現場から7km先のガダダルプルで予定外の停車があった際、駅員には列車は健康そうに見えたという。[11] 駅の信号係は、駅長がウッタル・バンガ・エクスプレスの運転手にトランシーバーで警告しようとしているのを聞いたが、応答がなかったと主張した。[12]
調査では、列車のブレーキに不具合は見つからなかったが[10]、車掌は質問に対して、運転手がトランシーバーで応答しなかったため緊急ブレーキをかけたが、ブレーキが効かなかったと述べた。[13]また、信号機の故障はなく、接近信号は赤だった。[10]原因として考えられるのは、運転手に薬物を投与したことと、ヴァナンチャル・エクスプレスがプラットホームに停車していたときに迂回ルートを設定しなかったことである。[8]ウッタル・バンガ・エクスプレスが見えたときには、ポイントを操作して列車を迂回させるには遅すぎた。[11]
ヴァナンチャル・エクスプレスの運転手は、「午前1時54分に青信号が出されたにもかかわらず、車掌から何の信号も受け取らなかったため、午前2時1分にようやく列車を発車させることができた」と語った。[8]
補償
ママタ・バネルジー鉄道大臣は、死者には50万ルピー、重傷者には10万ルピー、軽傷者には2万5千ルピーの補償金を支払うと発表した。[14]
参照
参考文献
- ^ Partha Majumdar、Priyanka Ray。「プレス可用性情報」。Indianrail.gov.in 。 2010年7月21日閲覧。
- ^ S.Saha. 「西ベンガル州サンティアで列車事故：多数死亡、70人負傷」 resultsfaq.com.
- ^ 「7日間の空き状況情報」 Indianrail.gov.in 。 2010年7月21日閲覧。
- ^ サンティア列車事故の死者数は66人に増加Rediff News、2010年7月20日
- インドで列車事故、61人死亡
- ^ サンティア列車事故の責任追及は依然として続くIBN Live、2010 年7 月 21 日
- ^ 鉄道当局は事故の原因を人為的ミスと非難Hindustan Times、2010年7月19日
- ^ abcd 転換システムは作動せず 勤務中の2人は「解雇」されるThe Telegraph、2010年7月22日
- ^ 列車事故の調査は運転手に焦点を当てるアジアニュースネットワーク、2010年7月21日
- ^ abc 鉄道、運転手の謎に挑むThe Telegraph、2010年7月19日
- ^ ab 西ベンガル列車衝突: 9分、7キロの謎Hindustan Times、2010年7月21日
- ^ ベンガル列車事故：「駅長は運転手に警告しようとした」NDTV、2010年7月21日
- ^ ウッタルバンガ・エクスプレスの警備員、緊急ブレーキが故障したと発言ヒンドゥスタン・タイムズ、2010年7月22日
- ^ 事故死者の親族に50万ルピーの雇用：ママタ・タイムズ・オブ・インディア、2010年7月19日
外部リンク
Wikinewsには関連ニュースがあります:
- インドの列車事故で多数死亡
- 2010 年 7 月 19 日の夜、Sainthia 駅で 3148 DN Uttar Banga Express と 3404 DN Vananchal Express が衝突した事故で死亡した身元不明の人々の写真。参照: Sainthia GRPS 事件番号 13/10、2010 年 7 月 19 日付、IPC 279/337/338/304A 条に基づき。