SZD-51 ジュニア

SZD-51 ジュニア
役割	グライダー
国籍	ポーランド
メーカー	PZL ビエルスコ
デザイナー	スタニスワフ・ジエンテク
初飛行	1980年12月31日
建造数	261
開発元	SZD-47

PZL Bielsko SZD-51 Juniorは、ポーランドの単座練習用およびクラブ用グライダーです。

発達

ジュニアはスタニスワフ・ジエンテクによって、1973年から1974年にかけてビェルスコ＝ビャワの研究開発センターで開発されたSZD-47をベースに設計されました。プロトタイプのSZD-51-0は1980年12月31日に初飛行し、続いて量産型のSZD-51-1が胴体を改造して製造されました。合計261機が製造されました。この機種はブラジルでライセンス生産される予定でしたが、実際にはSZD-51-1が1機のみ製造されました。簡素化されたSZD-51-2はIGCワールドクラス設計コンテストで準優勝しました。

説明

SZD-51-1「ジュニア」はグラスファイバー製の単座グライダーです。ラダーのみが布張りです。胴体には内部に鋼管フレーム、固定主輪、尾輪があります。この航空機は、桁付きの 2 ピースの翼を備えています。シェンプヒルトタイプのエアブレーキは、翼の上面にのみ取り付けられています。ラダーペダルは調整可能です。ラダーの制御はケーブルで行いますが、その他の操縦面はすべてロッドで操作します。ジュニアは、低速飛行特性に優れ、飛行中の許容範囲が非常に広いのが特徴です。初期の単独飛行やクラブ飛行用に設計されていますが、アクロバット飛行の認定を受けており、高高度飛行や雲上飛行用に装備できます。

運用サービス

2014年現在、このグライダーはオーストラリア空軍士官候補生団第3航空団AAFCで使用されている。^[1]

2024年現在、ニューサウスウェールズ州カムデンのサザンクロスグライディングクラブでもジュニアが運営される予定です。

仕様（SZD-51-1）

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1988-89のデータ^[2]

一般的な特徴

乗員: 1名
長さ: 6.69 m (21 フィート 11 インチ)
翼幅: 15 m (49 フィート 3 インチ)
高さ: 1.54 m (5 フィート 1 インチ)
翼面積: 12.51 m ² (134.7 平方フィート)
アスペクト比: 18
翼型:ルート:Wortmann FX-S-02-196; 先端:FX-S-02/1-158
自重: 242 kg (534 ポンド)
最大離陸重量: 355 kg (783 ポンド)

パフォーマンス

失速速度: 60 km/h (37 mph、32 kn)
速度を決して超えないでください:平地では時速 220 km (140 mph、120 kn)
最大風速: 150 km/h (93 mph)
最大エアロトウ速度: 140 km/h (87 mph)
最大ウインチ発射速度: 128 km/h (80 mph)
最大滑空比: 35
最高滑空速度: 80 km/h (50 mph)
沈下速度: 72 km/h (45 mph) で 0.59 m/s (116 ft/min)
翼面荷重: 28.4 kg/m ² (5.8 lb/sq ft)

参照

類似した役割、構成、時代の航空機

参考文献

引用

^ “PZL Junior”. 2014年5月5日. 2020年4月29日閲覧。
^ ジョン・WR・テイラー編 (1988)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1988-89。ロンドン：ジェーンズ・インフォメーション・グループ。p. 638。ISBN 0-7106-0867-5。

文献

グライダーディレクトリ

[1] “PZL Junior”. 2014年5月5日. 2020年4月29日閲覧。

[JAWA88-89-2] ジョン・WR・テイラー編 (1988)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1988-89。ロンドン：ジェーンズ・インフォメーション・グループ。p. 638。ISBN 0-7106-0867-5。