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五大湖の南米の絵葉書
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 南米 |
| オペレーター | シカゴ・ダルース・ジョージアン湾交通会社 |
| ビルダー |
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| 横たわった | 1913 |
| 発売 | 1914 |
| 完了 | 1914 |
| 故障中 | 1967 |
| 運命 | 1968年に沿岸警備隊の検査に不合格、1992年に廃止 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 2662.00 グロス[1] |
| 長さ | 290.50フィート(88.54メートル)[1] |
| ビーム | 47.00フィート(14.33メートル)[1] |
| 下書き | 18.25フィート(5.56メートル)[1] |
| 推進 | プロペラ |
| 注記 | 鋼鉄 |
蒸気船サウスアメリカン号は、ミシガン州エコルセのグレート・レイクス・エンジニアリング・ワークスで建造された五大湖の 蒸気船である。シカゴ・ダルース・ジョージアン湾交通会社向けに 1913/14 年に建造された。この船は 1914 年 2 月 21 日に進水し、ノースアメリカン号とほぼ姉妹船 2 隻のうちの新しい方であった。
サウスアメリカン号は全長314フィート(96メートル)、全幅47フィート(14メートル)、喫水18フィート(5.5メートル)で、2,200指示馬力の4段膨張式蒸気機関と石炭燃焼式スコッチ船舶ボイラー3基を備えていた。
1924年9月9日、ミシガン州ホランドでの冬季係留中に火災が発生した。その冬、上部構造が再建された。また、このとき2本目の煙突が追加され、石炭焚きボイラーが石油焚きボイラーに改造された。
1967年、サウスアメリカン号は通常のスケジュールから外れ、モントリオールで開催された1967年世界博覧会への旅行を提供しました。シーズンの終わりに、サウスアメリカン号は定期旅客サービスから引退し、メリーランド州パイニーポイントの国際船員組合に売却されました。ノースアメリカン号は前年に曳航中に沈没したが、沿岸警備隊の検査に合格しなかったため、ニュージャージー州カムデンに移され、そこで朽ち果てた後、1992年にボルチモアでスクラップにされました。
参考文献
- ^ abcd 「南アメリカ」。五大湖の歴史コレクション。ボウリンググリーン州立大学。2003年。 2009年9月15日閲覧。
外部リンク
- デトロイト海洋歴史協会: SS サウスアメリカン
- 新しい五大湖蒸気船サウスアメリカン(国際海洋工学誌、1914年4月、135~140ページ、新船に関する記事、プロファイル、図面、本文)
北緯42°11′00″ 西経87°39′00″ / 北緯42.18333° 西経87.65000° / 42.18333; -87.65000
