SS ラッセル A. アルジャー

歴史
アメリカ合衆国
名前	ラッセル・A・アルジャー
同名の人物	ラッセル・A・アルジャー
ビルダー	オレゴン造船会社、オレゴン州ポートランド
ヤード番号	680
取得した	1943年3月3日（WSAに納入）
使用中	1943年3月3日
故障中	1952年6月9日（最終保管）
運命	1973年5月9日にスクラップとして売却
注記	公式番号: 242952; 信号: KFKG;
一般的な特徴
タイプ	リバティ船
トン数	7,176 GRT、10,844 DWT
長さ	441 フィート 6 インチ (134.57 メートル)
ビーム	56 フィート 11 インチ (17.35 メートル)
下書き	27 フィート 9 インチ (8.46 メートル)
推進	石油ボイラー2基; 三段膨張式蒸気機関; シングルスクリュー; 2,500馬力（1,864kW）;
スピード	11ノット（20 km/h、13 mph）
容量	9,140トンの貨物
補体	41
武装	船尾搭載型4インチ（100 mm）砲1門; 対空砲;

SSラッセル A. アルジャー( MC船体 1754) は、ミシガン州の上院議員、知事、および米国陸軍長官であったラッセル A. アルジャーにちなんで名付けられたリバティ船です。

この船は、契約番号MA-6955でオレゴン州ポートランドのオレゴン造船会社に発注された標準型EC2-S-C1貨物船で、総トン数7,176トン、載貨重量10,844 トン、正式番号242952、信号KFKGで、1943年3月3日に戦時船舶管理局（WSA）に引き渡された。 ^[1]^[2]^{[注 1]}ラッセル・A・アルジャーは、引き渡し後、オレゴン州ポートランドのユニオン・サルファー社との標準WSA運航契約の対象となった。この運航契約は戦時中継続され、1946年10月18日にモービルの予備役艦隊に配属された。^[1]

1947年2月19日、同船はサウスアトランティック・スチームシップ・ラインへの裸傭船を待つ間、予備役から外された。この傭船は1947年6月14日にニューオーリンズで発効し、その後1949年9月9日に海事委員会^{[注 2]}との契約に変更され、1949年9月20日にテキサス州ボーモントで係船される準備が整いました。同船は1951年8月15日にパシフィック・ファー・イースト・ラインとの海事委員会契約に基づき最終的に予備役から外され、その後1952年6月9日にボーモントで最終的に予備役に入りました。同船は1973年5月9日にスクラップとしてコンソリデーテッド・スチールに96,666ドルで売却され、5月16日に艦隊から物理的に撤退しました。^[1]

脚注

^ 以前のバージョンで参照されていた ShipbuildingHistory、Oregon Shipbuilding、Portland OR にはまれな誤りが含まれています。
^ WSAは戦後運営者としての存在を終え、所有権と運営はMCに戻った。

参考文献

^ abc Maritime Administration. 「Russell A. Alger」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。 2019年7月1日閲覧。
^ Merchant Vessels of the United States 1944. ワシントン D.C.: 米国運輸省、米国沿岸警備隊。1944年、68ページ。 2019年7月1日閲覧。

[3] 以前のバージョンで参照されていた ShipbuildingHistory、Oregon Shipbuilding、Portland OR にはまれな誤りが含まれています。

[4] WSAは戦後運営者としての存在を終え、所有権と運営はMCに戻った。

[MARAD-1] Maritime Administration. 「Russell A. Alger」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。 2019年7月1日閲覧。

[2] Merchant Vessels of the United States 1944. ワシントン D.C.: 米国運輸省、米国沿岸警備隊。1944年、68ページ。 2019年7月1日閲覧。