SS ノルマニア (1911)

TSSノルマニア号は1911年にロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道のために建造された客船であった。^[1]

歴史

この船はフェアフィールド・ゴヴァン社で建造され、1911年11月9日に進水した。姉妹船ハントニア号とともに、サウサンプトンとル・アーブル間の航路に就航した。この船は、単減速ギアのパーソンズタービンを搭載した最初の海峡横断蒸気船であり、これにより船の速度は20ノット以上になったが、海峡を横断する乗客が感じる振動も軽減された。^[2]

1914年に海軍本部に徴用され、第一次世界大戦中は兵員輸送船として運用され、捕虜から解放されたエルシー・キャメロン・コルベット^[3]らを本国に連れ帰った。

1940年5月30日、北海ダンケルク沖4海里（7.4km）でのダイナモ作戦中にドイツ空軍のハインケル機による爆撃を受け、大きな損傷を受けた。座礁して放棄された。^[4]

^ ダックワース、クリスチャン・レスリー・ダイス; ラングミュア、グラハム・イーストン (1968)。『鉄道とその他の蒸気機関車』。ランカシャー州プレスコット：T.スティーブンソン・アンド・サンズ。
^ 「Cross Channel Travel」。Folkestone , Hythe, Sandgate & Cheriton Herald。イングランド。1912年7月20日。 2015年11月17日閲覧– British Newspaper Archive経由。
^ 「アーチボルド・キャメロン・コーベットのプロフィール - ファミリーマン」アーチボルド・コーベット協会。 2021年10月21日閲覧。
^ 「SS Normannia (+1940)」。Wrecksite 。 2011年11月11日閲覧。