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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| オペレーター |
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| 登録港 |  |
| ビルダー | アールズ造船所、ハル |
| 発売 | 1883年3月7日 |
| 運命 | 1917年2月2日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 1,075 総登録トン （GRT） |
| 長さ | 251.5フィート（76.7メートル） |
| ビーム | 32.2 フィート (9.8 メートル) |
| 深さ | 15.9フィート（4.8メートル） |
SSリンカーンは1883年にマンチェスター・シェフィールド・アンド・リンカンシャー鉄道のために建造された旅客・貨物船であった。[1]
歴史
この船はハルのアールズ造船所で建造され、1883年3月7日に進水した。[2]
この船はグリムスビーからハンブルクまでの航路に就いたが、冬季にはエルベ川の氷で航路が妨げられることがあり、1893年1月20日にはクックスハーフェンからハンブルクまでを7時間かけて航行した。[3]
1896年、ハンブルクでの貨物の荷降ろしを拒否したため、乗務員は鉄道会社から解雇された。[4]
1897年にグレート・セントラル鉄道に移管された。1911年1月20日、アントワープからグリムズビーへ向かう途中、濃霧の中ヘイスバラ・サンズに座礁した。1月21日に再浮上し、航海を再開した。[5]
1914年にギリシャの船主に売却され、エリコンと改名された。1917年2月2日、スペインのペナス岬西の大西洋（北緯43°44′ 西経6°16′ / 北緯43.733° 西経6.267° / 43.733; -6.267）で、 SM U-67の攻撃を受けて沈没した。乗組員は生き残った。[6]
参考文献
- ^ ダックワース、クリスチャン・レスリー・ダイス; ラングミュア、グラハム・イーストン (1968)。『鉄道とその他の蒸気機関車』。ランカシャー州プレスコット：T.スティーブンソン・アンド・サンズ。
- ^ 「ハル – ハルでの鉄道蒸気船の進水」。ハル・パケット。イギリス。1883年3月9日。 2015年11月11日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ロイターの電報」。モーニング・ポスト。イギリス。1893年1月20日。 2015年11月11日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「グリムズビーからの補給品」。ダンディー・イブニング・テレグラフ。スコットランド。1896年11月27日。 2015年11月11日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Railway Steamers Stranded」。アバディーン・ジャーナル。スコットランド。1911年1月23日。 2015年11月11日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Elikon」 Uboat.net . 2012年10月17日閲覧。