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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | SSジオミトラ |
| 所有者 | ガス・ド・フランス |
| 登録港 | ロンドン、イギリス |
| 注文済み | 1972 |
| ビルダー | CNIM-ラ・シヌ、フランス |
| 発売 | 1974年2月11日 |
| 使用中 | 1975 |
| 故障中 | 1986 |
| 母港 | ロンドン |
| 運命 | 1986年12月にブルネイに売却 |
| 名前 | SSビリス |
| 所有者 |
|
| オペレーター | スタスコ |
| 登録港 | ムアラ、ブルネイ |
| 取得した | 1986 |
| 使用中 | 1986 |
| 故障中 | 2011 |
| 母港 | ブルネイ |
| 識別 | |
| 運命 | 2014年12月に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ |
|
| 変位 | 51,579トン |
| 長さ | 260 メートル (853 フィート 0 インチ) |
| ビーム | 35メートル(114フィート10インチ) |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 救命ボート 2 隻 |
SSビリスは、7 隻の B 級石油タンカーのうちの 7 番目の船でした。以前はジオミトラとして知られていました。この船の名前は、ブルネイとマレーシアに生息する魚の一種、ビリスにちなんで付けられました。
発達
Bクラスの石油タンカーは、1972年から1975年にかけてフランスのCNIM-La Syne社で建造された。約14年間フランスガス社に使用され、1986年12月にBST社に納入された。以前はシェルタンカーズ・ユナイテッド・キングダム(STUK)がチャーターしたGクラス船と呼ばれていた。同社とその顧客、特にBLNG社に信頼性の高いサービスを提供し続けた。BST社の7隻のうち4隻は、上級管理職を除いて全員がブルネイ人乗組員だった。これはまだ達成されていないが、不可能ではない。[1]
Bクラスの船舶はすべて平均75,000 m 3 (470,000 bbl)の貨物積載量があり、船上のすべての危険物質の安全な輸送のために「グリーンパスポート」の認定を受けていました。Bクラスの石油タンカーはすべて2011年に退役しました。[2]これらはすべて蒸気動力です。[3]
建設とキャリア
SSジオミトラは1972年に発注され、1975年に完成した。同船は1975年に就航し、1986年に売却のため退役した。1986年にブルネイ・シェルがジオミトラを買収し、ビリスと改名した。同船は就航中、ブルネイと日本間を定期的に航行し、石油を運んでいた。2011年4月7日、同船は スクラップのため中国の舟山に引き渡された。2014年12月2日に解体された。[4]
参考文献
- ^ 「The Magnificient 7、[sic] BST's Crowning Glories」(PDF)。BSPブルネイ。 2020年8月2日閲覧。
- ^ 「The Shell Fleet」(PDF) . Cnooks . 2020年8月2日閲覧。
- ^ 「Company History – Brunei Gas Carriers Sdn Bhd」。2020年8月2日閲覧。
- ^ “Bilis | Helderline.com”. helderline.com . 2020年8月3日閲覧。
