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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | SSガディニア |
| 所有者 | ガス・ド・フランス |
| 登録港 | ロンドン、イギリス |
| 注文済み | 1972 |
| ビルダー | アトランティックシャンティエ、フランス |
| 発売 | 1971年10月8日 |
| 使用中 | 1973 |
| 故障中 | 1986 |
| 母港 | ロンドン |
| 運命 | 1986年12月にブルネイに売却された。 |
| 名前 | SSベバティック |
| 所有者 |
|
| オペレーター | スタスコ |
| 登録港 | ムアラ、ブルネイ |
| 取得した | 1986 |
| 使用中 | 1986 |
| 故障中 | 2018年4月28日 |
| 母港 | ブルネイ |
| 識別 | |
| 運命 | 2018年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | B級石油タンカー(ブルネイ) G級石油タンカー(フランス) |
| 変位 | 51,579トン |
| 長さ | 260 メートル (853 フィート 0 インチ) |
| ビーム | 35メートル(114フィート10インチ) |
| スピード | 18ノット |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 救命ボート 2 隻 |
SSベバティックは7隻のB級LNGタンカーの1番船で、以前はガディニアとしても知られていました。[1]ブルネイとマレーシアに生息する魚の一種、ベバティックにちなんで名付けられました。
発達
B級LNG運搬船は、 1972年から1975年にかけてフランスのアトランティック造船所で建造された。[2]フランスガス社に約14年間供用されたB級船は、1986年12月にBST社に引き渡された。以前はシェルタンカーズ・ユナイテッド・キングダム(STUK)がチャーターしたG級船と呼ばれていた。同社とその顧客、特にBLNG社に信頼性の高いサービスを提供し続けた。BST社の7隻のうち4隻は、上級管理職を除いて全員がブルネイ人乗組員である。これはまだ達成されていないが、不可能ではない。[3]
Bクラスの船舶はすべて平均75,000 m 3 (470,000 bbl)の貨物積載量を持ち、船上のすべての危険物質の安全な輸送のための「グリーンパスポート」の認定を受けている。BクラスのLNGタンカーはすべて2011年に退役した。[4]これらはすべて蒸気動力で、最高速度は18ノットである。[5] [2]
建設とキャリア
SSガディニア号は1972年に発注され、同年に完成した。[6]この船は1972年に就航し、1986年に売却のため退役した。1986年にブルネイ・シェルがガディニア号を買収し、ベバティック号と改名した。この船は就航中、ブルネイと日本間をLNGを積んで定期的に航行した。
2018年4月28日、この船は45年間の就航を終えて中国の上海で廃船となった。 [7]この船は就航中の最後の2隻のうちの1隻であった。[8]
彼女の作品が「 10億バレル目の記念碑」の壁の一つに描かれました。
参考文献
- ^ “ガディニア (2) | Helderline.com”. www.helderline.com 。2020-08-02に取得。
- ^ ab FINISHED WITH ENGINES FOR EVER . ブルネイガスキャリアセンディリアン社。2018年、p. 13。ISBN 978-99917-993-0-8。
- ^ 「The Magnificient 7、[sic] BST's Crowning Glories」(PDF)。BSPブルネイ。 2020年8月2日閲覧。
- ^ 「The Shell Fleet」(PDF) . Cnooks . 2020年8月2日閲覧。
- ^ 「Company History – Brunei Gas Carriers Sdn Bhd」。2020年8月2日閲覧。
- ^ “Bebatik”. marinetraffic.com . 2020年8月2日閲覧。
- ^ 「貨物船SSベバティックがサービスを完了 | ブルネイNo.1ニュースウェブサイト」brudirect.com . 2020年8月2日閲覧。
- ^ gp (2019-03-08). 「BGC、ブルネイLNG供給21周年を迎える」Borneo Bulletin Online. Borneo Bulletin Online . 2020年8月3日閲覧。
