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 1942年のSSフィンガル
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| 歴史 | |
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| ビルダー | モスヴェルフト |
| 発売 | 1923 |
| 完了 | 1923年3月17日 |
| 運命 | 1943年5月5日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 2,137 グリニッジ標準時 |
SSフィンガルは、第二次世界大戦中にオーストラリア沖で 沈没した2,137トンのノルウェーの商船でした。
略歴
フィンガルは1923年にノルウェーのモスフェルフトで建造されました。 [1]
1941年12月、この蒸気船はラングーンとカルカッタの間を航行中に日本軍の爆撃を受けて損傷を受けた。[2]
1943年5月、フィンガルはオーストラリア政府にチャーターされ、シドニーからダーウィンに向けて貨物と弾薬を積載しながら、 USS パターソンの護衛を受けて出航していた。パターソンの乗組員は主にスカンジナビア人31名で、オーストラリア海軍の砲手 2名を含む6名のオーストラリア人がいた。
1943年5月5日午後1時35分頃、ニューサウスウェールズ州ナンブッカヘッズ沖で、日本軍の潜水艦「伊180」から発射された2発の魚雷が船体側面に命中した。フィンガルは1分以内に沈没し、パターソンは爆雷を投下して直ちにその海域を離れた。
沈没する船の生存者は残骸にしがみついた。当時、コフスハーバーを拠点とする第71飛行隊のRAAF アブロ アンソンDG696 [3]は、ジェフリー ギルモア軍曹 (パイロット)、マックス シャラッド中尉 (航法士)、J "ポッパ" ホール軍曹 (WAG) [4]の乗組員で構成され、船の約10マイル (16 km) 前方を飛行しながら船を護衛していた。DG696は船が魚雷に命中したのを見て、その場所に戻り、生存者を発見してパターソンに知らせた。生存者は海上で4時間過ごした後、救助され、乗組員のうち19人が生き残った。パターソンは1943年5月6日午前9時に 生存者をニューカッスルに降ろした。
沈没により船長、一等航海士、エンジニア全員を含む12人が死亡した。[5]
参考文献
- ^ ローソン、シリ。「D/S フィンガル」。ノルウェー商船隊 1939-1945。ウォーセーラーズ。 2008年2月5日閲覧。
- ^ Kindall, Don. 「第二次世界大戦におけるイギリス海軍とその他の海軍の日々」。海軍史。1941年12月の海軍の出来事（2部構成）月曜日15日～水曜日31日。 2008年2月5日閲覧。
- ^ ギルモア、ジェフリー、Fl.Sgt.パイロットログブック。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ Odgers, George (1968). 「第9章 1943年の対潜水艦作戦」. 航空(pdf) . 公式歴史. 1939-1945年の戦争におけるオーストラリア. 第2巻 – 1943-1945年の対日航空戦争. p. 146. 2013年10月14日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年8月16日閲覧。
{{cite book}}:|website=無視されました (ヘルプ) - ^ 「ニューサウスウェールズの難破船」。オーストラリア難破船百科事典。オーシャンズエンタープライズ。 2008年2月5日閲覧。
- マイルズ、パトリシア（2007年12月）。「サバイバル」。シグナル（81）。オーストラリア国立海洋博物館：18-20。2014年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月16日閲覧。
外部リンク
- ハケット、ボブ、キングセップ、サンダー (2003)。「IJN 潜水艦 I-180: 表形式の移動記録」。帝国潜水艦。連合艦隊。2008年2 月 5 日閲覧。