SSアールキング
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| 歴史 | |
|---|---|
| イギリス | |
| 名前 | SS アール・キング |
| 同名の人物 | アール・キング |
| 所有者 | ロバートソン&カンパニー ロンドン |
| ビルダー | A. & J. イングリス、ポイントハウス、グラスゴー、スコットランド |
| ヤード番号 | 26 |
| 発売 | 1865年9月7日 |
| 完了 | 1865年10月 |
| 運命 | 1891 年 12 月 15 日 - フロリダ州キーウェストのロングリーフで難破 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 鉄製補助蒸気船 |
| トン数 | 1671 grt |
| トンの負担 | 1400 億 |
| 長さ | 305.6 フィート |
| ビーム | 34.1フィート |
| ホールドの深さ | 28.3フィート |
| 設置電力 | 250馬力 |
| 推進 | 補助蒸気、昇降スクリュー |
| 帆の計画 | バーク |
| スピード | 12.24ノット(試験速度)[1] |
| 容量 |
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SSアール・キングはグラスゴーのポイントハウスにあるA & J イングリスで建造され、1865 年に進水し、ロンドンのロバートソン & カンパニーが所有しました。この船は補助蒸気船として設計されました。無風または弱い向かい風のときに、蒸気動力が帆による推進力を補助するために使用されます。この船には、抗力を減らすために航行中に持ち上げることができるプロペラが取り付けられていました。[2]このエンジンは、固定索具による風圧をすべて考慮して船を強い向かい風に直接押し出すほどのパワーはありませんでした。[3]補助蒸気動力には、1869 年にスエズ運河が開通したときにこの船がスエズ運河を利用できるという利点がありました。これは帆船では不可能なことでした。[4]
中国貿易
アーレルキング号は中国貿易に使われ、主に茶を集めるためにイギリスから中国へ航海した。1834 年にイギリス東インド会社による中国からイギリスへの茶貿易の独占が終了し、茶のクリッパーの時代が到来した。中国から運ばれた茶の多くは高速帆船で運ばれ、イギリスの市場に最初の「新収穫」を届けようと競い合った。(低速帆船も茶を運んだ。) 1866 年、アーレル キング号は帆船と競ってこの貿易に参入した。茶のクリッパーは、貨物を早く積み込むことができれば、互いに競争し、優勝船の船荷証券にプレミアムの支払いが記されることが多かった。これらの競争は新聞で報道され、賭けが行われ、茶の卸売業者や小売業者は、販売する茶の束をどの船が運んだかを述べた。[5]
1866 年は、茶葉を運ぶクリッパー船の間で非常に接戦となった。エルキング号は福州で 1,108,100 ポンドの茶葉を積み込み、1866 年 6 月 5 日に出航した。最初のクリッパー船は1 週間前に出航していた。[6]しかし、エルキング号がロンドンに到着したのは 1866 年 8 月 20 日で、航海日数は 77 日だった。帆船はまだ大西洋上にいた。[7]最も速いクリッパー船は9 月 6 日に到着し、航海日数は 99 日だった。レースは事実上、接戦だった。[4]優勝した帆船に 1 トンあたり 10シリングのプレミアムを約束していた商人たちは、レース参加者が同時に到着しただけでなく、エルキング号の「新茶」がすでに 1 週間以上市場に出回っていたため、負けてしまった。
エルキング号は乗客も乗せていた。1866年に中国から出航した際、乗客には、その年の紅茶レースで同着1位となった2隻のクリッパー船のうちの1隻、テーピン号の船長マッキノン船長の妻が含まれていた。マッキノン夫人は妊娠中だったため、夫のレース船には乗船していなかったと思われる。彼女は、エルキング号が「カーボデベルデから4日間ほどの航海」をしている間に男児を出産した。 [8]
損失
彼女はフロリダキーズの東にあるロングリーフで難破した。[9] [10]
参考文献
- ^ 「裁判旅行」、1865年10月21日、グラスゴー・ヘラルド4ページ、6欄
- ^ 「Launch」、1865年9月8日、グラスゴー・ヘラルド、 4ページ、7欄
- ^ クラーク、アーサー H. (1911)。クリッパー船時代 1843-1869。ニューヨーク: GP Putnam Sons。
- ^ ab MacGregor, David R. (1983). The Tea Clippers, Their History and Development 1833-1875 . Conway Maritime Press Limited. ISBN 0 85177 256 0。
- ^ 例: 広告、1871 年 1 月 6 日、シェフィールド インディペンデント、1 ページ、5 列
- ^ 「中国からの大洋レース」、1866年8月1日、グラスゴー・ヘラルド、 4ページ、4欄
- ^ 「中国からの大洋レース、SS アール・キング号の到着」、1866 年 8 月 24 日、グラスゴー・ヘラルド、 4 ページ、6 列
- ^ 「中国からの大洋レース」、1866年8月25日土曜日、リバプール・デイリー・ポスト、5ページ、1欄
- ^ ブルース・ビドルフ、デイヴィッド・アスプレイ、スチュアート・キャメロン:「Shipping Times: Launched 1865 – SS Erl King」
- ^ 「SS アール・キング(+1891)」。
25°25′31″N 80°07′29″W / 25.4254°N 80.1248°W / 25.4254; -80.1248
