SSドミネーター

1965 年のSSドミネーターの残骸
歴史
アメリカ合衆国
名前	メルヴィル・ジャコビー
同名の人物	戦争特派員メルヴィル・ジャコビー
ビルダー	ウォルシュ・カイザー社、米国ロードアイランド州プロビデンス
ヤード番号	3119
ウェイ番号	3
横たわった	1943年10月27日
発売	1944年1月18日
完了	1944年3月31日
運命	1947年に商業用に売却
パナマ
名前	ビクトリア(1947–1950) ノース・クイーン（1950年～1953年） ドミネーター（1953年～1961年）
運命	1961年3月13日、難破
一般的な特徴
クラスとタイプ	EC2-S-C1型リバティ船
変位	14,245ロングトン（14,474 t）[1]
長さ	441 フィート 6 インチ (134.57 メートル) o/a 417 フィート 9 インチ (127.33 メートル) p/p 427フィート（130メートル）w/l [1]
ビーム	57フィート（17メートル）[1]
下書き	27フィート9インチ（8.46メートル）[1]
推進	石油ボイラー2基 三段膨張式蒸気機関 2,500馬力（1,900kW） シングルスクリュー
スピード	11ノット（20 km/h; 13 mph）[1]
範囲	20,000 nmi (37,000 km; 23,000 マイル)
容量	10,856 t (10,685 ロングトン)載貨重量(DWT) [1]
クルー	81 [1]
武装	浮上した潜水艦に対抗するための船尾に搭載された4インチ（100 mm） 甲板砲、各種対空砲

貨物船SSドミネーター号は、 1961年に霧の中で航行中に航行ミスによりカリフォルニア州サウスベイ地区のパロスベルデス半島に座礁した。その残骸は今でも見ることができ^[2]、ハイカーやカヤック愛好家の興味を引く場所となっている。

この船は元々アメリカの リバティ船 メルヴィル・ジャコビー号であり、第二次世界大戦中にロードアイランド州プロビデンスのウォルシュ・カイザー社の造船所で建造され、1944年3月31日に進水した。^[3]中国での戦争を報道し、コレヒドール島で捕虜になりそうになったが、1942年に航空機事故で亡くなったジャーナリストのメルヴィル・ジャコビーにちなんで名付けられた。 ^[4]

戦時中、この船はボストンのウィルモア蒸気船会社によって、戦時船舶管理局に代わって運航された。1947年に商業運航に売却され、パナマ国旗を掲げ、 SSビクトリアに改名された。 1950年に所有者が変わり、SSノースクイーンに改名され、さらに1953年にSSドミネーターになった。^[5]

1961年3月13日、ドミネーター号は小麦と牛肉を積んでバンクーバーからロサンゼルスへ向かう途中、カリフォルニア州パロスベルデス沖で座礁した。 ^[6]沿岸警備隊とタグボートが2日間にわたって船の浮上を試みたものの、荒波と強風のため、船はますます岩礁に乗り上げるばかりだった。2日後、乗組員は船を放棄した。座礁した船はその後競売にかけられ、船体と積荷は別々に売却されたが、救助者たちはできるだけ多くの金を得ようと争いになった。最終的に、船は波の打撃を受けてゆっくりと崩壊し、大きな残骸が海岸に散乱した。^[7] 2024年現在でも、残骸はまだ見ることができる。^[2]

ウィキメディア・コモンズには、ドミネーター (船、1944 年)に関連するメディアがあります。

• ドミネーターをフィーチャーした短いハイキング
• 米国沿岸警備隊の遭難事故リスト
• SS ドミネーターの残骸へのハイキングからの画像
• 1961年のドミネーターの墜落事故に関する詳細な記事、画像、ビデオ

北緯33°46′26″ 西経118°25′42″ / 北緯33.77389° 西経118.42833° / 33.77389; -118.42833