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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | SSカンブリア |
| 同名の人物 | カンブリア |
| 所有者 | アンカーライン |
| 登録港 | グラスゴー |
| ルート | グラスゴー–モヴィル–ニューヨーク市 |
| ビルダー | ロバート・ダンカン＆カンパニー、ポートグラスゴー |
| 発売 | 1869年3月1日 |
| 処女航海 | 1869年5月8日 |
| 識別 | 公式番号：60421 |
| 運命 | 1870年10月19日、難破 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 貨客船 |
| トン数 | 1,312 グリニッジ標準時 |
| トンの負担 | 1,997 トン立方メートル |
| 長さ | 324 フィート 7 インチ (98.93 メートル) |
| ビーム | 35 フィート 2 インチ (10.72 メートル) |
| 深さ | 22フィート6インチ（6.86メートル） |
| 推進 | 400馬力（298kW）2気筒蒸気エンジン、シングルスクリュー |
| 帆の計画 | バーク- 装備 |
| スピード | 12ノット（時速22km、時速14マイル） |
SSカンブリア号は、 1870年10月19日にアイルランド北西部沖で難破し、178人の命が失われた イギリスの貨客 蒸気船であった[1] 。
船の歴史
この鉄製の船体は、ポートグラスゴーのロバート・ダンカン造船所でアンカーライン社向けに大西洋横断航路で建造された。1869年3月1日に進水し、5月8日に処女航海に出発し、グラスゴーを出航してアイルランドのドニゴール州モヴィルに寄港し、その後大西洋を横断してニューヨーク市に向かった。[2]
沈没
カンブリア号は、ジョン・カーニガン船長の指揮の下、一般貨物、74名の乗組員、105名の乗客を乗せて1870年10月8日にニューヨークを出航し、[3] 12回目の大西洋横断を果たした。[1] 10月19日午後11時頃、荒波の中を航行していた同船は、マリンヘッドの北東約6マイルにあるイニシュトラハル島の北西半マイルのトルベグ岩に衝突した。救命ボートが出航したが、唯一の生存者はジョン・マガートランドという乗客だった。彼は約15名の乗客とともに救命ボートに乗って船を離れた。ボートはほぼ瞬時に転覆し、乗員全員が海に投げ出された。マガートランドが意識を取り戻したとき、彼はボートにしがみついているのに気づいた。ボートに戻ったマガートランドが見つけたのは、黒い絹の服を着た女性乗客の死体だけでした。マクガートランドは数時間漂流した後、SSエンタープライズ号に救助された。[3]
ジャイアンツ・コーズウェイでは4隻の救命ボートが空のまま発見され、船尾はスコットランドのアイラ島に漂着した。[4]
沈没の犠牲者となった著名人の中には、退役将軍のハスブルック・デイビスもいた。[5]
参考文献
- ^ ab 「SS カンブリア CAMBRIA」。クライド建造船データベース。2012年。2004年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月5日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ Solem, Borge (2012). 「Cambria, Anchor Line」. norwayheritage.com . 2012年11月5日閲覧。
- ^ ab 「蒸気船カンブリア号」。アイルランド難破船データベース。2012年。 2012年11月6日閲覧。
- ^ 「カンブリア号の難破」ニューヨーク・タイムズ。ニューヨーク。1870年10月28日。ISSN 0362-4331 。 2012年11月5日閲覧。
- ^ Ross, Robert W.; Bullington, John J. 編 (1910)。イリノイ州歴史百科事典およびフェイエット郡の歴史(オンラインの未加工のマイクロフィルムロール画像。ソースは 796 枚中 9 枚目から始まります。) 第 1 巻。シカゴ: マンセル。p. 128。2022年1 月 28 日閲覧。
55°27′N 07°14′W / 55.450°N 7.233°W / 55.450; -7.233