SS アトランタス

	SSアトランタス号が座礁した日、1926 年 6 月 8 日
歴史
アメリカ合衆国
名前	SSアトランタス
ビルダー	リバティ造船会社、ジョージア州ブランズウィック
横たわった	1918年3月
発売	1918年12月5日
使用中	1919
故障中	1920
運命	1926年6月8日、難破
一般的な特徴
タイプ	コンクリート貨物船
トン数	2,391 グリニッジ標準時
長さ	79.2 m (259 フィート 10 インチ) p/p
ビーム	13.3 メートル (43 フィート 8 インチ)
下書き	6.7メートル（22フィート）
設置電力	1,520馬力（1,133kW）
推進	石炭ボイラー×2基; 1×三段膨張蒸気機関;
スピード	10.5ノット（19.4 km/h; 12.1 mph）

SSアトランタスは、第一次世界大戦中および大戦後にアメリカ合衆国ジョージア州ブランズウィックのリバティ造船会社^{[4]によって建造された12隻の}コンクリート船の中で最も有名な船である。

この蒸気船は1918年12月5日に進水し、第一次世界大戦の緊急艦隊で建造された2番目のコンクリート船となった。戦争は1か月前に終結していたため、完成に向けた作業は遅れた。この船は海上試験（400～500マイルの航海）を終え、 1919年5月26日にデラウェア州ウィルミントンに処女航海で出航し、ニューヨークに向けて出航する前に最終仕上げを行った。リバティ造船会社の本社はウィルミントンにあった。この船はニューヨークと西インド諸島間の運航のために建造された。^[4]

アトランタス号は、アメリカ軍をヨーロッパから本国に輸送するために、またニューイングランドで石炭を輸送するために使用されました。^[5] 2年間の運用後、この船は1920年にバージニア州の廃船置き場に退役しました。^[6]

1926年、ジェシー・ローゼンフェルド大佐は、アトランタスとその姉妹船2隻をフェリー埠頭建設（現在ケープメイ-ルイスフェリーが運航している航路）に使用するために購入しました。 ^{[6]計画では、}アトランタスを配置する岸まで水路を掘り、他の2隻をY字型に配置して、フェリーが停泊できる船着き場を作ることになりました。1926年3月、フェリー埠頭建設の起工式が行われました。アトランタスは修理され、ケープメイに曳航されました。同年6月8日、嵐が襲い、船は係留装置から外れ、サンセットビーチの海岸から150フィートのところで座礁しました。^[5]船を解放する試みが数回行われましたが、どれも成功しませんでした。^[7]

かつては船の側面にボート保険の広告看板が描かれていた。^[8]沈没以来、徐々に劣化した船体は観光客を引き付けているが、水面上にはほとんど残っていない。^[9]現在、残骸は3つに分かれている。最も目立つのは船尾で、中央は完全に水没しており、船首は干潮時にのみ見ることができる。

ギャラリー

ポストカード 1940年頃
2015年7月のアトランタス

参考文献

^ 「ブランズウィックで1万トンのコンクリート船が建造される」オーランド・イブニング・スター（フロリダ州オーランド）1918年3月18日、1ページ。2018年8月30日閲覧。
^ abc 「SSアトランタス」。 2024年5月13日閲覧。
^ 「SSアトランタス - クレタ島艦隊」。2024年5月13日閲覧。
^ ab 「月曜日に大西洋で最初のコンクリート船が建造」。1919年5月25日号。アトランタ・コンスティテューション（ジョージア州アトランタ）。1919年5月24日。5ページ。2018年8月30日閲覧。大西洋岸で建造された最初のコンクリート船であり、米国海運委員会の監督下で建造された最初の船である蒸気船アトランタスは、月曜日にブランズウィックを出発し、デラウェア州ウィルミントンに向けて最初の航海に出発します。ノースカロライナ州は、アトランタスを建造したリバティ造船会社の本社です。機械の設置契約は、この都市（ブランズウィック）のアメリカン造船会社に授与されました。
^ ab サットン、パトリシア; サットン、クレイ (2006)。ケープメイの鳥とバードウォッチング。スタックポールブックス。p. 241。ISBN 9780811731348。
^ ab 「SSアトランタス：コンクリート船と鉛の気球」。Weird NJ 。 2016年1月26日閲覧。
^ Steele, Randy (2006 年 2 月)。「耐久財」。Boating : 26ページ。
^ 「コンクリート船の死」. concreteships.org . 2020年8月8日閲覧。
^ 「コンクリート船の崩壊した残骸」RoadsideAmerica.com 。 2015年10月5日閲覧。

外部リンク

「SS アトランタス」。concreteships.org。

北緯38°56′40″ 西経74°58′19″ / 北緯38.94444° 西経74.97194° / 38.94444; -74.97194

[Orlando_Evening_Star_18_Mar_1918-1] 「ブランズウィックで1万トンのコンクリート船が建造される」オーランド・イブニング・スター（フロリダ州オーランド）1918年3月18日、1ページ。2018年8月30日閲覧。

[Data-2] 「SSアトランタス」。 2024年5月13日閲覧。

[Data2-3] 「SSアトランタス - クレタ島艦隊」。2024年5月13日閲覧。

[Atlanta_Constitution_1919-4] 「月曜日に大西洋で最初のコンクリート船が建造」。1919年5月25日号。アトランタ・コンスティテューション（ジョージア州アトランタ）。1919年5月24日。5ページ。2018年8月30日閲覧。大西洋岸で建造された最初のコンクリート船であり、米国海運委員会の監督下で建造された最初の船である蒸気船アトランタスは、月曜日にブランズウィックを出発し、デラウェア州ウィルミントンに向けて最初の航海に出発します。ノースカロライナ州は、アトランタスを建造したリバティ造船会社の本社です。機械の設置契約は、この都市（ブランズウィック）のアメリカン造船会社に授与されました。

[birds-5] サットン、パトリシア; サットン、クレイ (2006)。ケープメイの鳥とバードウォッチング。スタックポールブックス。p. 241。ISBN 9780811731348。

[Weird_NJ-6] 「SSアトランタス：コンクリート船と鉛の気球」。Weird NJ 。 2016年1月26日閲覧。

[boating-7] Steele, Randy (2006 年 2 月)。「耐久財」。Boating : 26ページ。

[concrete_ships-8] 「コンクリート船の死」. concreteships.org . 2020年8月8日閲覧。

[RSA-9] 「コンクリート船の崩壊した残骸」RoadsideAmerica.com 。 2015年10月5日閲覧。