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| コルシカ | |
|---|---|
| |
| SO93 | |
| 役割 | 郵便・旅客輸送 |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | SNCASO |
| 初飛行 | 1947年7月17日 |
| プライマリユーザー | 航空宇宙 |
| 建造数 | 64 |
シュド・ウエスト・コルスはフランスの郵便・旅客輸送機で、SNCASO社によって製造された。[1]
開発と設計
コルセは9人乗りのSO90カシオペとして開発が始まった。SO93コルセとSO94コルセIIの試作機はSO95コルセIIIとして開発された。この機体は片持ち式中翼単葉機で、ルノー12Sエンジン2基と従来型の引き込み式着陸装置を搭載していた。最大13人の乗客を乗せることができ、座席は素早く取り外すことができ、より多くの貨物を運ぶことができた。エールフランス向けに開発されたが、同社の航空機要件を満たさなかった。アエロナバル向けに60機が製造され、他の海外航空会社向けにも少数が製造された。[1]
バリエーション
- SNCASO SO.90 カシオペ
- 戦時中の試作機で、乗客 8 名、出力 325 馬力の Bearn 6D-07 エンジンを搭載。3 機が製造され、1943 年 8 月 16 日に初飛行しました。
- SO93 コルシカ
- ルノー 12Sエンジンを搭載したプロトタイプ、1 機製造。
- SO94 コルセ II
- 10人乗りバージョンが15台生産されました。
- ソ94R
- SO94のレーダー訓練用改造。
- SO95M コルセ III
- 尾輪式着陸装置を備えた13人乗りバージョンが生産され、全45機が軍用に製造された。
オペレーター
- インド航空サービス- 1949年に2機を発注。1950年10月に退役。[2]
仕様（SO95 Corse III）
データはジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1947 [3]世界の航空機百科事典[1]フランスの戦後輸送機[4]フランス航空1944-1964 [5]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 容量: 10人乗りまたは13m 3 (460立方フィート) / 2,000kg (4,400ポンド)の貨物
- 長さ: 12.35 m (40 フィート 6 インチ)
- 翼幅: 17.9 m (58 フィート 9 インチ)
- 高さ: 4.29 m (14 フィート 1 インチ)
- 翼面積: 37.6 m 2 (405 平方フィート)
- 自重: 3,930 kg (8,664 ポンド)
- 総重量: 5,605 kg (12,357 ポンド)
- 燃料容量: 980 L (260 US ガロン、220 英ガロン)
- 動力源:ルノー 12S-02 V-12 逆空冷ピストンエンジン2 基、各 430 kW (580 hp)
- プロペラ: 3枚羽根の定速フルフェザリングプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 355 km/h (221 mph、192 kn)
- 巡航速度:高度 2,700 m (8,900 フィート) で時速 335 km (時速 208 マイル、181 ノット)
- 航続距離: 1,300 km (810 マイル、700 海里)
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 SNCASO SO.93 Corse IIに関連するメディアがあります。
- ^ abc ドナルド、デイビッド、世界の航空機百科事典（862ページ）。（1997年）。プロスペロブックス。ISBN 1-85605-375 -X
- ^ ストラウド、ジョン（1964年）。1910年以降のヨーロッパの輸送機。ロンドン：パトナム。pp.200-201。
- ^ ブリッジマン、レナード編 (1947)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1947。ロンドン：サンプソン・ロー、マーストン＆カンパニー、p. 141c。
- ^ Chillon, J.; Dubois, JP.; Wegg, J. (1980).フランスの戦後輸送機. トンブリッジ: Air-Britain. pp. 102–105. ISBN 0851300782。
- ^ ガイヤール、ピエール (1990)。Les Avions Francais de 1944 ～ 1964 (フランス語)。パリ: Editions EPA。 35～36ページ。ISBN 2 85120 350 9。