SNCASE SE.3120 アルエット

SNCASE SE.3120アルエット（「ラーク」）は、1950年代初頭にフランスで開発されたが、生産には至らなかった多用途ヘリコプターである。SE.3110と並行して設計されたアルエットは、SE.3110の珍しいツインテールローターをシングルローターに置き換え、メインローターの下に3枚羽根のジャイロスタビライザー（ベルヘリコプターで使用されているスタビライザーバーに類似）を追加したことを除いて、SE.3110の動的コンポーネントを共有していた。アルエットは、バブルキャノピーで囲まれたコックピットの後ろにあるオープンフレームワークの胴体を備えていた。スキッドアンダーキャリッジと三輪ギアの両方がテストされた。^[1]

初飛行は1951年7月31日、イヴリーヌ県ビュクでテストパイロットのアンリ・スタケンバーグの操縦で行われた。^[2] 1953年7月2日、ジャン・ブレは2機のアルエット試作機のうち1機を飛ばし、このクラスのヘリコプターとしては世界閉回路距離記録を樹立した。1,252 km (778 mi)を13時間56分で飛行した。^{[2] [3]}この印象的な性能にもかかわらず、アルエットは保守が困難であることが判明した。旧式のサルムソンエンジンは出力が足りず、タービン駆動のアルエットII (無関係な設計) の開発が既に進行中だったため、アルエットの開発はすぐに中止された。^[2]

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1953-54のデータ^[3]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員: 2名
• 長さ: 10.45 m (34 フィート 3 インチ)
• 高さ: 2.90 m (9 フィート 6 インチ)
• 自重: 750 kg (1,653 ポンド)
• 総重量: 1,250 kg (2,756 ポンド)
• 動力源:サルムソン 9NH 9気筒空冷星型エンジン1基、150kW (200hp)
• メインローター直径: 11.60 m (38 フィート 1 インチ)
• メインローター面積: 105.7 m ² (1,138 平方フィート)

パフォーマンス

• 最高速度: 201 km/h (125 mph、109 kn)
• 持久力: 2 1⁄4時間
• 実用上昇限度: 4,000 m (13,000 フィート)
• 上昇率: 4.50 m/s (885 フィート/分)

• ブリッジマン、レナード(1953)。『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1953-54』ロンドン: ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト出版株式会社。
• ド・ナルボンヌ、ローランド（2011 年 7 月）。 「Juillet 1951, dans l'aéronautique française: Une alouette...fait quelque fois le printemps」。Le Fana de l'Aviation (フランス語)。 No. 504。74 ～ 79 ページ。

• ユーロコプターのウェブサイト
• aviafrance.com