グスタボ アルトゥンドゥアガ パレデス空港 アエロプエルト ナシオナル グスタボ アルトゥンドゥアガ パレデス | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | エアロシビル | ||||||||||
| 位置 | フロレンシア、コロンビア | ||||||||||
| 標高 AMSL | 807 フィート / 246 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯1°35′20″ 西経75°33′50″ / 北緯1.58889° 西経75.56389° / 1.58889; -75.56389 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
| |||||||||||
| 統計(2018年) | |||||||||||
| |||||||||||
出典: WAD [1] Aerocivil [2] | |||||||||||
グスタボ・アルトゥンドゥアガ・パレデス空港(スペイン語:Aeropuerto Gustavo Artunduaga Paredes)(IATA:FLA、ICAO:SKFL )は、コロンビアのカケタ県の州都フロレンシアにある地方空港です。カケタで最も重要な空港であり、アビアンカ航空[3] [4]や国営のサテナ航空[5]などの航空会社による定期商業貨物便と定期旅客便が運航されているほか、軍用、警察用、一般航空便も運航されています。
アクセス
空港はサン マルティン村とヴェネツィア村の間にあり、通称カピトリオと呼ばれる場所にあり、フィレンツェ市とラ モンタニタ自治体を結ぶ道路沿いにあります。空港へは、市境からタクシー サービスが利用できるほか、南東郊外とフィレンツェの中心部を結ぶバス路線もいくつかあります。さらに、一部のホテルでは、リクエストに応じて空港からホテルへの送迎サービスを提供しています。
説明
陸上施設
旅客ターミナルには、複数の航空会社のチェックイン設備、9 つの店舗、2 つのレストラン、228 人の乗客を収容できる 2 つの出発ラウンジ、各手荷物ベルトを備えた着陸室、6 つのトイレ、X 線スキャナー、金属探知機、エアコン、スピーカー、貨物室、礼拝堂、法執行機関用の管理事務所と施設、常設救急車と駐車場を備えた医療サービスなど、旅客サービスに必要なすべてのインフラストラクチャが揃っています。
航空側施設
空港には、12/30方向の1500メートル(4921フィート)のアスファルト滑走路、一般航空用6台、商業旅客航空用4台、ヘリコプター用4台分の駐機場を備えた3000平方メートルのプラットフォーム、およびプラットフォームとトラックの南側セクションを接続する3つの誘導路(アルファ、ブラボー、チャーリー)があります。管制塔は27フィートの高さで、9つのレベルに分かれています。[6]また、緊急治療用の機械2台を備えた3レベルの消防署も備えています。[7] 5 また、ジェットA-1に燃料を供給し、20:00(UTC−5)まで夜間の航空航行を行うためのインフラストラクチャも備えています。[8]
フロレンシアVOR-DME(識別番号:FLA)がこの飛行場に設置されている。[9]
空港の北側には高地があります。
航空会社と目的地
事故と事件
- 1976年4月2日、SATENAのダグラスDC-3 FAC-676が着陸進入中に墜落した。この飛行機はプエルト・アシスのトレス・デ・マヨ空港から出発していた。搭乗していた16人のうち5人が死亡した。[10]
- 1993年4月20日、トランス・アレオス・コチャバンバ航空のダグラスC-47A CP-1622が空港での事故で修理不能なほど損傷した。[11]左舷エンジンが故障し、乗組員2名が事故で死亡した。[12]
参照
参考文献
- ^ World Aero Data [盗用]
- ^ エアロシビル
- ^ 「En enero Avianca volará al Caquetá」 2013 年 1 月 1 日、archive.todayにアーカイブ(スペイン語)。ラ・ナシオン新聞。 2011 年 12 月 28 日に取得。
- ^ Diario El Líder 2013 年 1 月 1 日にarchive.todayにアーカイブ。 「Avianca aterriza en Caquetá」(スペイン語)。 2012 年 1 月 23 日に取得。
- ^ “Satena aumentará vuelos desde Florencia” 2013 年 5 月 15 日に ウェイバック マシンにアーカイブ(スペイン語)。 El Líder 新聞、2012 年 1 月 6 日閲覧。
- ^ Con inversión de $11.200 millones entregan aeropuerto de Florencia Archived 2012-01-16 at the Wayback Machine日付: 2012 年 1 月 12 日。(スペイン語)。エル・エスペクタドール新聞。 2012 年 1 月 16 日に取得。
- ^ Aeropuerto de Florencia estará listo en diciembre アーカイブ 2013-01-01 at archive.today日付: 2010 年 11 月 29 日。(スペイン語)。ラ・ナシオン新聞。 2011 年 1 月 5 日に取得。
- ^ SKFL - Florencia Gustavo Artunduaga Paredes 2013 年 12 月 20 日に ウェイバック マシンにアーカイブ(スペイン語)。エアロシビル。 2012 年 1 月 6 日に取得。
- ^ フロレンシアVOR
- ^ 「FAC-676 事故の概要」。航空安全ネットワーク。 2010年8月15日閲覧。
- ^ 「CP-1622 事故の概要」。航空安全ネットワーク。2010年6 月 25 日閲覧。
- ^ 「Airline Safety Review 1993」。Flight Global 。 2010年6月28日閲覧。
外部リンク
- 航空安全ネットワークにおけるFLAの事故履歴
- OpenStreetMap - フロレンシア
- スカイベクター - フロレンシア
- Google マップ - フロレンシア
- NOAA / NWSの SKFL の現在の天気
