| 会社種別 | 南アフリカ |
|---|---|
| 業界 | 鉄道 |
| 設立 | 1997年[1] |
| 創設者 | チャコ州政府 |
| 廃止 | 2010年 |
| 後継 | アルゼンチンのトレネス |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | チャコ州 |
| サービス | 鉄道輸送 |
| 所有者 | チャコ政府 |
Servicios Ferroviarios del Chaco SA (略称SEFECHA ) (英訳: Chaco Railway Services) は、アルゼンチンのチャコ州で旅客鉄道サービスを運営していた国営 鉄道会社です。
これらのサービスは、1948年の鉄道国有化以来、国営企業であるアルゼンチン鉄道会社によって運営されてきた。
歴史
カルロス・メネム大統領時代に実施された鉄道民営化の一環として、1992年にチャコ州政府に鉄道運営の免許が付与され、後に「Servicios Ferroviarios del Chaco」(略称「SEFECHA」)に移管され、1997年に営業を開始した。[1]
チャコ州政府は州内のいくつかの支線を修復する計画を実行した。最初の計画はカクイ-ラ・サバナ線で、1997年12月にドイツのMAN社製の鉄道車両で再開された。
1998 年 3 月には、サエンス ペーニャ- タコ ポソ線が週 3 本の列車で運行されるようになりました。319 km の路線は、サンティアゴ デル エステロ州の北部をカバーしています。同年、SEFECHA は 190 km のサエンス ペーニャ -チョロティス支線を再開しました。
カクイ-レシステンシア-バランケラス線(メトロポリターノと名付けられた)は、改造されたフェロスタールの貨車を使用して1999年8月に再開されました。[1] [2]
2010年5月、アルゼンチン政府は、解散したSEFECHAが運営していたサービスを引き継ぎました。[3]これらのサービスは、コルドバ州のトレン・デ・ラス・シエラのサービスとともに、国内の内陸部で現在も運行されている、元ヘネラル・マヌエル・ベルグラーノ鉄道の唯一の旅客サービスです。
サービス
2つの1,000 mm(3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ)メートルゲージサービスは、2010 年まで SEFECHA によって運営されていました。
参照
参考文献
- ^ abc 「SEFECHA」、Juan C. González、Hechos Chaco ブログ、2006 年 1 月 13 日
- ^ レシステンシア駅で撮影されたセフェチャのフェロスタル列車、2008 年 - Todo Trenes誌 97 号 - 2013 年 3 月
- ^ 「Sefecha pasó a la Nación」、Diario Norte、2010 年 5 月 5 日
- ^ 「レシステンシア - カクイ - ロス・アモーレス」 on Satélite Ferroviario
- ^ 「ロケ・サエンス・ペーニャ - チョロティス」Satélite Ferroviario
