スキャンファー

スキャンファー

USSエンタープライズのSCANFARレーダー（SPS-32、SPS-33）
原産国	アメリカ合衆国
デザイナー	ヒューズ・エアクラフト・カンパニー
頻度	Pバンド
広報	200（SPS-32）
ビーム幅	7°  ×  50°（SPS-32）
パルス幅	20 𝜇s
範囲	400 海里 (740 km)
力	1.5MW（SPS-32）

ヒューズSCANFARは、 アメリカ海軍が配備した最初のフェーズドアレイレーダーシステムであり、USS ロングビーチ （CGN-9）とUSS エンタープライズ （CVN-65）に搭載されました。これは、 AN/SPS-32とAN/SPS-33の2つの捜索レーダーで構成されていました。1982年に、このシステムはロングビーチから撤去され、包括的なオーバーホール中にAN/SPS-48に置き換えられました。 ^[1]ロングビーチ では、このシステムはミサイル誘導にAN/SPG-55レーダーを使用していました。

広範囲にわたる配備には至らなかったものの、得られた教訓は後継のイージス戦闘システムと関連するAN/SPY-1 パッシブ電子走査アレイ(PESA) レーダーに適用されました。

SCANFARの開発以前、海軍は、極めて先進的なレーダーシステムであるAN/SPG-59と、 RIM-50 Typhonと呼ばれる新型長距離ミサイルを組み合わせた先進的な対空兵器システムを開発していた。このレーダーはアクティブ電子走査アレイであり、長距離監視システムとミサイルの標的照明および誘導システムの両方の役割を果たしていた。このシステムは当時の最先端技術を超えており、特に、信頼性が低く高価な個別の放送要素を多数必要とした。

SCANFARは、ある程度、SPG-59の簡易版でした。メインレーダーは監視のみに使用され、目標の照射は、RIM-8 TalosやRIM-24 Tartarなどの以前のミサイルで使用されていた既存のレーダーシステムに任されていました。開発中に、1つのアンテナを捜索と追跡の両方に使用することは効果的に機能しないことが判明したため、システムは2つのアンテナを使用するように修正され、1つは監視用、もう1つは追跡用になりました。したがって、システムは最終的に3つのレーダーアンテナを使用することになり、以前のシステムと同様になりました。1967年には自動追跡コンピューターがシステムに追加された。また、1967年には、USSロングビーチがSCANFARとTalosミサイルシステムを使用して、2機の北ベトナムのミグを探知し、破壊した。

運用中、このシステムは、主に真空管を大量に使用していたため、不安定であることが判明しました。それにもかかわらず、このシステムが提供する「航空画像」は良好で、水平線を越える機能がありました。1967 年、造船所のオーバーホール期間中に、ロング ビーチレーダー システムは電子管からソリッド ステート電子ボードに変更されました。レーダーと無線機器をソリッド ステートに変更したことで、上部構造が 20 トン軽量化されました。AN/SPS-33 は、単一のレーダー ビームをターゲットに集中させることができるペンシル ビーム機能を備えたS バンドレーダーでした。ペンシル ビームは手動で操作できました。SCANFAR は最終的にAN/SPS-48Eに置き換えられました。

• AN/SPS-32 は、航空監視用の横長の長方形アンテナでした。
• AN/SPS-33は目標追跡用の垂直の狭い長方形のアンテナでした。海軍の文書によると、AN/SPS-33は仰角では周波数スキャン、方位角では位相スキャンされていました。^[2]

注記

• 米国の軍事電子機器のリスト

• Weaponbook — 英語ではありませんが、 SCANFAR レーダーアンテナを備えたUSS Long Beachの優れた写真が掲載されています。
• eDefense Online の記事の Google キャッシュ^{[リンク切れ‍ ]}