ラスト・ハインツ

ラスト・ハインツ（1914年10月18日 - 1939年7月24日）は、アメリカの自動車およびボートの設計者。彼はおそらく、1938年のファントム・コルセア^{[1]の設計で最もよく知られている。これは、コーチビルダーの}ボーマン・アンド・シュワルツがコード810のシャーシをベースに製作した試作車で、ライカミングの190馬力V8エンジンを搭載し、重量2トン、6人乗りであった。ファントム・コルセアのプロジェクトは、彼の叔母からの資金援助によって行われた。彼の死後、この車は量産されることはなく、試作車が唯一作られた車のままである。

ハインツは1914年にペンシルベニア州ピッツバーグで生まれ、^[2]ハワード・コヴォード・ハインツとエリザベス・グレンジャー・ハインツの次男で、ヘンリー・ジョン・「ジャック」・ハインツ2世の弟でした。彼らはハインツ帝国を創始した故ヘンリー・J・ハインツの孫でした。1937年に彼はヘレン・クレイ・グッドローと結婚し、ヘレン・メレディス・デウィット・ハインツという娘が生まれました。

ハインツはイェール大学^[3]とウェストローン・ヨットデザインアカデミー^[4]で造船学を学び、数々のスピードボートを設計した。^{[5] 1936年に学業​​を放棄し、叔母の住む}パサデナに移り住んだ。カリフォルニアでデザインスタジオを設立し、自動車デザイナーとしての地位を確立し、21歳の1936年から抱いていた情熱を追い求めた。ハインツはハインツ社のためにコメットと呼ばれる配達車を設計し、スクエア・ディール・ボディー・カンパニーがオートカーのシャシーをベースに製造し、宣伝用に使用された。^[6]

その後、彼はファントム・コルセアを設計した。^[7]

ハインツは1939年7月24日、ペンシルベニア州ウィルキンスバーグのウェスティングハウス橋で起きた自動車事故で 亡くなった^{[8] 。}

ハインツは、友人のフィル・ブレイナードに、ダンスパーティーから帰宅する途中、彼のオープンカーのビュイックを運転することを許可した。その途中で、ブレイナードのトリルビー帽が飛んでしまった。

帽子を回収するために迂回した後、ビュイックはベルサイユ近くのリンカーンハイウェイに戻ったが、そこで見えなかった車両に側面から衝突された。

この事故で6人が負傷し、ハインツは翌朝頭部損傷により死亡した。^[9]

ハインツはペンシルベニア州ピッツバーグのホームウッド墓地の私有霊廟（区画14、区画61、墓7）に他の家族とともに埋葬されている。^[10]

霊廟には他にも家族が埋葬されており、^{[11] [12]}ロバート・ユージン・ハインツ（1899年、墓8）、ヘンリー・J・ハインツ（1919年、墓4）、クラレンス・ノーブル・ハインツ（1920年、墓6）、クリフォード・S・ハインツ（1935年、墓3）、ハワード・ハインツ（1941年、墓5）、エリザベス・ラスト・ハインツ（1952年、墓1）、ヘンリエッタ・D・ハインツ（1954年、墓2）、ドロシー・ルイーズ・ハインツ（1979年、墓4）などが埋葬されている。

• ファントムコルセア
• ジャック・ハインツ
• ヘンリー・J・ハインツ