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ロシア軌道セグメント（ROS ）は、ロシアで建設され、ロシアのロスコスモスによって運用されている国際宇宙ステーション（ISS）の構成要素に付けられた名称です。ROSは、ステーション全体の誘導、航法、および制御を担当します。[ 1 ]
このセグメントは現在6つのモジュールで構成されており、これらを合わせると、計画中止となったロシアの宇宙ステーション「ミール2」の基本構成をほぼ完全に構成している。[ 2 ]このセグメントはモスクワにあるロスコスモスのミッションコントロールセンターから直接制御されている。6つのモジュールは（打ち上げ順に）以下の通りである。
最初のモジュールであるザーリャ（機能貨物ブロックまたはFGBとも呼ばれる）は、ISSで最初に打ち上げられたコンポーネントであり、ロシアのサービスモジュールであるズヴェズダがドッキングして制御が移管されるまでの間、初期のステーション構成に電力、ストレージ、推進、およびナビゲーションガイダンスを提供しました。ズヴェズダには、ESAが構築したDMS-Rデータ管理システムが搭載されています。[ 3 ]現在、主にストレージとして使用されているザーリャは、ソユーズ宇宙船、プログレス宇宙船、および欧州のATVがステーションにドッキングするためのポートを提供します。ステーションの軌道をブーストする船は、後部ポート（ステーションの通常の向きと進行方向による後方ポート）にドッキングします。FGBは、ロシアのサリュート計画用に設計されたTKS宇宙船の子孫です。5.4トンの推進燃料を貯蔵し、ドッキングした船との間で自動的に移送できます。ザーリャは当初、ロシアのミール宇宙ステーションのモジュールとして計画されていましたが、ミール1計画の終了時点では飛行しませんでした。ロシアと旧ソ連によって開発されたザーリャの建造は、米国とNASAによって資金提供され[ 4 ]、ザーリャは現在も米国所有のモジュールである[ 5 ] 。
2番目のモジュールであるズヴェズダは、宇宙ステーションのサービスモジュールであり、乗組員の居住環境を提供し、ISSのメインエンジンシステムを収容し、ソユーズ、プログレス、自動輸送機のドッキングポートを提供します。[ 6 ]
3番目に打ち上げられるモジュール「ポイスク」は、 「ピルス」と似た構造をしている。エアロックに冗長性を持たせることで、乗組員がもう一方のエアロックを使ってステーションに出入りしている間、一方のエアロックを内部と外部の両方から修理することが可能になった。
打ち上げられる4番目のモジュールであるラスヴェットは、主に貨物保管庫として、また訪問する宇宙船のドッキングポートとして使用されます。
5番目に打ち上げられたモジュールであるナウカ（多目的実験室モジュールとも呼ばれる）は、ROSの主要な実験室スペースである。FGBベースのザーリャの予備飛行機（製造元ではFGB-2として知られる）は、当初は汎用ドッキングモジュールとして機能する予定だったが、1990年代後半に70%の完成度で建設が中断された。これは、ズヴェズダの天底港にあるピルスの旧位置を占めている。
打ち上げられる6番目のモジュールであるプリチャル（ウズロヴォイ・モジュールとも呼ばれる）は、加圧された球状の形状をしたノードモジュールで、6つのハイブリッドドッキングポートを備えている。ナウカ・モジュールの天底ポートに接続される。
2001年9月14日に打ち上げられたピルスは、ROSの3番目のモジュールでした。ROSのエアロックとして機能し、船外活動用宇宙服を保管し、宇宙飛行士が宇宙ステーションから出るために必要な機器を提供しました。また、ソユーズ宇宙船とプログレス宇宙船のドッキングコンパートメントとしても機能しました。 2021年7月26日にプログレスMS-16によって廃止され、ドッキング解除され、ナウカモジュールのために大気圏で燃え尽きました。 [ 7 ]
2009年6月17日、ロシア連邦宇宙局（ロスコスモス）は、NASAおよびその他のISSパートナーに対し、ロシアセグメントにモジュールを追加することで、2016年以降、あるいは2020年以降もその運用を継続できるようにする提案を行った。
2つの大型モジュール（名目上はNEM 1とNEM 2と呼ばれる）は、2020年代半ばにアンガラA5ロケットで軌道に打ち上げられ、ノードモジュールの左舷側と右舷側に接続される予定だった。ノードモジュールの後部ドッキングポートは、将来の拡張や、このポート上部に取り付けられた国際ドッキングアダプターを介してクルードラゴンなどの商用宇宙船に使用できるように開放され、下方ポートはソユーズやプログレス宇宙船のドッキングに使用できるように開放される予定だった。ノードモジュールは、ソユーズやプログレス宇宙船のドッキングを容易にするためにザーリャFGBの下方ドッキングポートにMRM-1を取り付ける予定の位置に近接しているため、モジュールの前部ポートは使用できない。2021年1月現在 しかし、ロスコスモスもNASAも、これらのモジュールの詳細や、ロシア政府によって正式に資金提供されたこと、またはISSの打ち上げ予定表に追加されたことの確認を提供していない。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
ISSに関する国際協力の継続は、2022年のロシアによるウクライナ侵攻とそれに伴うロシアへの制裁によって疑問視されている。[ 11 ]
ISSとは異なる軌道のため、将来のロシア軌道サービスステーションは、ロシア軌道セグメントからモジュールを継承したり、ISSに新しいモジュールを追加したりすることなく、まったく新しい宇宙ステーションとなる予定です。このような場合、ISSのプリチャルモジュールの計画された特性は役に立たず、ROSSステーション用に同一のノードモジュールが構築されます。[ 12 ] [ 13 ] NEM-1と2は用途変更され、新しい宇宙ステーションに直接飛行します。
Oka-T-MKSは、国際宇宙ステーション（ISS）のコンパニオンモジュールとして計画されていた。2012年12月時点の情報。 建設中であるにもかかわらず、その開発は大幅に遅れている。このモジュールは、実験を行うための自律的な軌道上の宇宙実験室としてほとんどの時間自由浮遊し、約180日ごとに実験のメンテナンスのためにISSにドッキングする予定である。Oka-T-MKS宇宙実験室は、2012年にロスコスモスからエネルギアに委託された。当初は2015年の打ち上げ予定であったが、これは無期限に延期され、重要な開発パートナーシップを見つけることができず、開発が放棄されたことを示唆する証拠もある。[ 14 ] [ 15 ]