ロシアの深海救助車 AS-28

ベーリング海に浮上するAS-28
歴史
ロシア
名前	AS-28
ビルダー	クラスノエ・ソルモヴォ
ヤード番号	1
横たわった	1982年1月
発売	1985年12月10日
完了	1986年8月12日
委託	1986年8月12日
状態	現役
一般的な特徴
クラスとタイプ	プライズ級 深海救助艇
変位	55 t（54 ロングトン）
長さ	13.5 m (44 フィート 3 インチ)
ビーム	3.8 m (12 フィート 6 インチ)
身長	4.6 m (15 フィート 1 インチ)
スピード	最大3.3ノット（6.1 km/h） 巡航速度2.3ノット（4.3 km/h） 上昇速度 0.5 メートル/秒 (1.6 フィート/秒)
範囲	21 海里(39 km)
持久力	4人乗りで120時間 24人乗りで10時間
テストの深さ	1,000メートル（3,300フィート）
容量	乗客20名
クルー	5

AS-28は、1986年に就役したロシア海軍のプリズ級 深海救助艇である^{。 [1]}ニジニ・ノヴゴロドのラズリット設計局で潜水艦救助活動用に設計された。全長13.5メートル（44フィート）、全高5.7メートル（19フィート）で、最大水深1,000メートル（3,300フィート）まで活動できる。

2005年8月5日、ヴィアチェスラフ・ミラシェフスキー大尉の指揮下にあるAS-28は、カムチャッカ半島沖、カムチャッカ州ペトロパブロフスク・カムチャツキーの南東70キロのベレゾヴァヤ湾で水中聴音装置のアンテナに絡まった。60トンのコンクリートブロックで固定されていたアンテナが潜水艦のプロペラに絡まり、潜水艦は水深190メートルの海底に沈んだ。これは乗組員7名が潜水艦から出て浮上するには深すぎた。イギリスの救助隊とロシア当局は、漁網も船に絡まっていたと述べた。

イギリス海軍、日本の海上自衛隊、アメリカ海軍から即時の支援が提供された。イギリスはC-17グローブマスターIII貨物機でスコーピオ45 遠隔操作無人機（ROV） 1台とそれを操縦するチームを派遣した。アメリカはサンディエゴからC-5ギャラクシー輸送機で空輸された無人スーパースコーピオROV1台を派遣した。各無人車両には、それを操縦するチームも同行した。これらの無人救助船はロボットアームを使用して、潜水艦を固定している網やケーブルを切断することができるように意図されていた。アメリカのROVは支援船プリズで組み立てられたが、イギリスのスコーピオが救助を遂行できたため、出航する必要はなかった。真珠湾のアメリカ太平洋艦隊司令チームの戦術的決定により、イギリスの乗組員は限られた現地の資源を1つの救助資産に使用できた。

8月6日、ロシアのウラジミール・プーチン大統領は、ロシア太平洋艦隊司令官ヴィクトル・フェドロフ提督の指揮下にある救助活動を監督するため、ロシアのセルゲイ・イワノフ国防相にペトロパブロフスク・カムチャツキーへ飛行するよう命じた。

ロシアのフェドロフ提督は、最初は爆薬を使ってアンテナを切断することを検討したが、その戦術は採用されなかった。ロシアの海洋タグボートMB-105 とKIL-168 は、代わりに吊り下げたケーブルを使って難破船を水面に引き上げようとした。この試みは無駄だった。一方、エネルギーと酸素を節約するため、 AS-28の乗組員は潜水艦の重要でないシステム (ヒーターを含む) を停止し、耐熱服を着用して休息した。

イギリスのスコーピオは、到着して配備された唯一の外国製ROVでした。^[2]水上艦が安全な距離に退避する間に、潜水艦に引っかかっていたケーブルを切断することに成功しました。

8月7日、潜水艦を捕らえていたケーブルがイギリスの無人探査機によって切断され、乗組員7人全員が救助された。潜水艦は現地時間午後4時26分に浮上し、乗組員7人全員が4～6時間の空気が残っている状態で援助なしで船から脱出した。^[3]

ガーディアン紙は、ロシア当局が救援要請をどのくらい待ったかについて疑問が提起されていると報じている。 ^[4]事故が初めて明らかになったのは、乗組員の妻が24時間後にラジオ局に電話したときだったが、ミラシェフスキー司令官の妻は、実際には水曜日に取り残されていたと主張している。 コメルサント紙は、海軍長官のウラジミール・クロエドフが、この事故やクルスク号の事故、その他の事故について安堵しているかもしれないと報じた。 ^[5] 2003年には、廃品置き場に曳航別の原子力潜水艦^{K-159が沈没し[6]}、ポンツーンが外れて9人の命が失われた。BBCはまた、7月に、プーチン大統領が目撃した大陸間弾道ミサイルの発射実験が2度失敗し、翌日の発射直後に爆発したと報じた。当局はAS-28の乗組員には5日分の食料と水があると主張したが、実際には水がひどく不足していた。 ^[7]

潜水艦の救助の物語は、BBC One のドキュメンタリー『Submarine Rescue 』で取り上げられた。このドキュメンタリーはその後、英国海事協会から「最優秀ドキュメンタリー」の栄誉を授与された。スコーピオによるAS-28の救助は、2007 年から 2008 年にかけてのドキュメンタリー シリーズCritical Situationの第 10 話「Running Out of Air」でも取り上げられた。

• ロシア潜水艦クルスク – オスカーII級巡航ミサイル潜水艦
• ロシア潜水艦K-159
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• ディープドローン – 米海軍の遠隔操作型水中車両
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• ウィキメディア・コモンズの AS-28 (潜水艦、1986) に関連するメディア
• 米海軍、フェニックスに潜水艦救助支援を要請
• 救助潜水艦の救助 - Hammernews
• 救助された潜水艦の乗組員が76時間の苦難を語る -ガーディアン
• クルスクの記憶に悩まされるマスコミ（BBC経由のロシアの報道）
• 潜水艦が座礁した場所（BBC）
• ロシア人、船員救出に急ぐ (BBC) 2005 年 8 月 6 日
• 世界が団結して若い船長と6人の乗組員を救う ( The Age、オーストラリア) 2005年8月6日
• 潜水艦救助隊、爆発物を使って船を解放する準備 (ブルームバーグ ニュース) 2005 年 8 月 6 日
• 公式：ロシアの救助隊が故障した潜水艦を引き揚げる（CNN）2005年8月6日
• 救助隊、ダイバーの作業のためロシアの小型潜水艦を引き上げようと試みる ― 海軍当局者^[盗用] (MosNews.com) 2005 年 8 月 6 日
• 潜水艦が浮上、乗組員は無事（CNN）2005年8月7日
• ロシア海軍の U-Boot ニヒト ベルゲン