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鉄道用語では、走行装置という用語は、駆動装置とは異なり、レール上を受動的に走行する鉄道車両の部品を指します。伝統的に、これらは鉄道機関車または貨車の車輪、車軸、車軸箱、バネ、および車両フレームです。[1]現代の鉄道車両の走行装置は、ほとんどの場合、2つの 輪軸を備えた台車フレームで構成されています。ただし、単一の車軸（固定または可動）や個別の車輪を備えた貨車もあります。現代では、機関車は、かつての蒸気機関車で一般的だったように、駆動車軸と支持車軸を別々に必要とせず（車輪配置を参照） 、通常はすべての車軸が駆動される台車を備えているため、世界の一部の地域では、走行装置という用語は（不正確ですが）「駆動装置」という用語に取って代わりつつあります。
参考文献
- ^ ジャクソン、アラン A. (2006)。鉄道辞典（第 4 版）。サットン出版、p. 257。ISBN 0-7509-4218-5。