キャリングホイール

蒸気機関車の担輪は駆動されない車輪である。つまり、連結輪や動輪とは異なり、連結されておらず、自由に回転できる。担輪は走行輪^[1]とも呼ばれ、その車軸は担輪車軸と呼ばれることもある。担輪は機関車の前部にある場合は先輪、後部にある場合は 従輪と呼ばれる。

特に蒸気エンジンに関して言えば、牽引輪はエンジンの重量配分を変えるという非常に重要な目的を持っています。例えば、先輪を使用すると、ボイラーを駆動輪よりさらに前方に配置することができ、その重量は牽引バーによって課されるてこ作用と、最後尾の駆動輪の支点を中心に引っ張られる貨車/車の荷重に対抗します。同様に、従輪は支点を最後尾の従輪に移動できます。このような変更により、エンジンの動作速度と牽引力を劇的に向上させることができます。