ロイ・ハロバー

ロイ・ハロバー
1953年、イェール大学のハロバー氏
生まれる	( 1928-11-23 )1928年11月23日 オハイオ州デイトン
死亡	2016年12月13日(2016-12-13)（享年88歳） テネシー州メンフィス
国籍	アメリカ人
母校	イェール大学建築学部 （1953年建築学修士）
職業	建築家
受賞歴	プログレッシブ・アーキテクチャー賞 ナショナル・デザイン・メリット、AIA タイム誌、1983年ベスト・オブ・ アメリカ海軍ナショナル・デザイン賞
練習する	マン＆ハローバー ロイ・P・ハローバー＆アソシエイツ

ロイ・パーキンス・ハローバー（1928年11月23日 - 2016年12月13日）は、メンフィス国際空港やアメリカ南部の数多くの公共建築物を設計したアメリカの建築家である。彼のデザインは、ニュー・フォーマリズムからブルータリストまで多岐にわたり、厳密に直線的な形状が特徴である。彼は、テネシー州メンフィスの近代建築のアイデンティティを確立したと広く評価されている。^[1]

1928年11月23日、オハイオ州デイトンで生まれた^{[2] [3]}。両親の離婚に伴い、2歳の時に母親と共にナッシュビルに移住。14歳の時、ヴァルティー・エアクラフト社に雇われ、同社の飛行機の正確な模型を製作した。^[4] 1946年から1948年まで米海兵隊に勤務し、その後、復員兵援護法でイェール大学に入学、ヴィンセント・スカリー、キンルイ・ウー、ルイス・カーンに師事し、評論家のバックミンスター・フラーやフィリップ・ジョンソンを客員教授として迎えた。1953年、ハローバーは首席で卒業した。

卒業後、ハローバーはポール・シュワイカーの下でチーフデザイナーとして短期間働いた。1955年にメンフィスに移り、パートナーのウィリアム・マンとともに建築事務所マン＆ハローバーを設立。彼らは1959年にフィリップ・ジョンソンとポール・ルドルフが審査した新しいメンフィス芸術アカデミー（現在のメンフィス芸術大学）の設計コンペで優勝した。

マンは、ハローバーがメンフィス国際空港の設計を終える1年前に肺がんで亡くなった。メンフィス国際空港は1963年に公開され、ジェットウェイと2階建てシステムを採用した最初の空港の1つであった。特に特徴的なマティーニグラス型の柱で知られている。マンが関わったすべてのプロジェクトが完了すると、ハローバーは会社名をロイ・P・ハローバー・アンド・アソシエイツに変更した。^[1]

1970年代後半、J・ワイエス・チャンドラー市長は、メンフィス中心街の再活性化の手段として、ミシシッピ川の使われなくなった砂州を再利用するようハローバーに依頼した。砂州を洪水位より高くするために浚渫船が配備され、ハローバーはそこにマッドアイランド・リバーパークを設計した。これは、ミシシッピ川の博物館、円形劇場、ショップ、レストラン、および「リバーウォーク」を備えた娯楽施設である。リバーウォークは、イリノイ州カイロからニューオーリンズまでのミシシッピ川下流を描いた、水で満たされたスケールモデルの遊歩道である。ハローバーはまた、訪問者が中心街から公園にアクセスできるようにメンフィス吊り鉄道を設計し、その建設はスイスの技術者とイタリアの労働者の間で交渉された。^{[5] [6]}

ハローバーはローズ大学とメンフィス芸術大学から名誉美術博士号を授与された。 ^[1]彼は1994年に事務所を閉鎖し、フルタイムのコンサルタント業務を開始した。

• メンフィス国際空港(1963)
• マッド・アイランド（1982）^[5]
• メンフィス芸術大学(1959)
• ワンコマーススクエア（1973）^[7]
• リバー教会（メンフィス第一ユニテリアン教会）（1965年）^{[1] [8]}
• ナイジェリアのラゴスにある米国大使館^[1]
• ワイントラウブ邸宅増築（1990年）