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| ローバー軽装甲車 | |
|---|---|
オーストラリア、ビクトリア州パッカパニャルにあるオーストラリア王立装甲部隊戦車博物館にあるローバー Mk 2 軽装甲車。 | |
| タイプ | 装甲車 |
| 原産地 | オーストラリア |
| 仕様 | |
| 質量 | Mk1 5.2トン、Mk2 5トン |
| 長さ | Mk1 6.1 m (20 フィート 0 インチ) Mk2 5.6 m (18 フィート 4 インチ) |
| 幅 | 2.3 m (7 フィート 7 インチ) |
| 身長 | 2.1 m (6 フィート 11 インチ) |
| クルー | 5名(車長、運転手、砲手2名、無線通信士) |
| 鎧 | 16ミリメートル |
主 武装 | 0.303 ヴィッカース機関銃 |
副 砲 | 0.303ブレンLMG |
| エンジン | フォード V8 95 馬力 (71 kW) |
| パワー/重量 | 19馬力/トン(14.2kW/トン) |
| サスペンション | 4×4、リーフスプリング |
ローバー軽装甲車は、Light Armoured Car (Aust)と指定され、第二次世界大戦中にオーストラリアで製造された装甲車です。
歴史と説明
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第二次世界大戦が勃発すると、イギリスは連邦諸国の装甲戦闘車両の需要を満たすことができなかった。このため、多くの連邦諸国が独自の装甲戦闘車両を開発することになった。
ローバーは1941年に設計されました。フォードの3トンカナダ軍用トラックのシャーシ、F60Lまたはより短いF60Sを使用しました。装甲車体はメルボルンのラスキンモーターボディーズ社で製造されました。生産は1943年に中止され、合計238台が製造されました。
ローバーは 1942 年 4 月にオーストラリア陸軍に配備されました。実戦には投入されず、主に乗員の訓練に使用されました。車体上部の細長い開口部から、この車両には「モバイル スリット トレンチ」というニックネームが付けられました。1943 年後半、オーストラリアは米国製の装甲車を受け取り始め、ローバーはすぐに時代遅れと宣言されました。
オーストラリアの博物館には、復元されたローバー Mk II が 3 台展示されています。南オーストラリア州エディンバラ パークスの国立軍用車両博物館、ビクトリア州パカパニャルの王立オーストラリア機甲部隊戦車博物館、クイーンズランド州ケアンズのオーストラリア機甲砲兵博物館です。
バリエーション
- Mk I – F60Lシャーシ(40台)。
- Mk II – F60Sシャーシ(198台)。
参考文献
- セシル、マイケル K. (1993)。オーストラリアのスカウト車と装甲車 1933 年から 1945 年、オーストラリア軍事装備プロファイル、第 3 巻、ISBN 0-646-14611-4。
外部リンク
- ディガーヒストリー
- 古いCMP
- オーストラリアCMPベースの装甲車両
- warwheels.net の Rover Mark 1 軽装甲車
- warwheels.net の Rover Mark 2 軽装甲車
