ロプステン

北緯59°21′28″ 東経18°06′14″ / 北緯59.35778° 東経18.10389° / 59.35778; 18.10389

ロプステンは、スウェーデンのストックホルム群島の内側、ストックホルム本土の東部にある岬です。ロプステンからリディンゲ島まで、リディンゲブロンという名の 2 つの橋が伸びています。ロプステン地域は、ヒョルタゲンとストックホルム市の主要港であるヴァルタハムネンの間に位置しています。ロプステンは、ストックホルム地下鉄システムの東部のターミナル駅であり、リディンゲ地域をカバーする公共交通機関の鉄道である リディンゲバナンのターミナル駅でもあります。

ロプステンは、ヴァイキング時代の終焉から200～300年後、最初の住民がリディンゲに定住し農業を始めた13世紀または14世紀以来、ストックホルムとリディンゲ間の交通の通信センターとなっています。

「ロプステン」という名前は、13 世紀または 14 世紀に遡る昔、最初の定期手漕ぎ船の渡し船が導入され、最初の橋が建設される前、人々がこの場所から約 750 メートル離れたリディンゲに向かって大声で叫び、リディンゲへの船の輸送を要請していたことに由来しています。昔、ロプステン地域の海岸に近い部分は、ロプデン(「叫び岬」に相当) と呼ばれていました。この岬に近い水面にある大きな岩または小島から、この場所は「叫び岬の岩」、ロプステンと呼ばれています。しかし、17世紀末の古い地図、特に1696年の地図によると、岩自体は（平均的な海面状態のとき）水に囲まれていたため、叫ぶ場所としては使われていなかったと思われます。海面が極端に低かったとき^[1] 、ピエール・ジョセフ・トレレによる1795年の絵画に示されているように、おそらく徒歩で岩に到達することが可能でした。

ロプステンと名付けられたこの地域全体は、1884年頃からロプステンとリディンゲを結ぶ最初の橋とストックホルムの主要港がこの地に建設されてからわずか数年で様相を一変させました。今日では、1795年の絵画に描かれた古いロプステンの姿は何も残っていません。

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  1696 年の地図。ロプステン周辺の地域をカバーしています。
  地図の向きは北が上になっています。
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  1784 年の地図。ロプステン周辺の地域をカバーしています。
  地図の向きは北が上になっています。
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  1874 年の地図。ロプステン周辺の地域をカバーしています。
  地図の向きは北が上になっています。
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  ロプステン駅のリディンゲバナン。
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  ロプステン駅の地下鉄プラットホーム。
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  1789 年 9 月にリディンゲ島を訪れた後、手漕ぎボートの渡し船で島を出発するカール・ミヒャエル・ベルマンを描いた絵画。このボートは、2 人の漕ぎ手が乗ってかさばる品物、馬、牛などを輸送するのに通常使用される幅広のボートです。