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ローマン・シュミット | |
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 軍勲章を身に着けているローマン・シュミット | |
| 生まれる | 1893 年 11 月 6 日 ヴァラジュディン、クロアチア |
| 死亡 | 1959年4月5日（65歳） |
| 忠誠 | オーストリア＝ハンガリー帝国 |
| サービス | 砲兵、 オーストリア＝ハンガリー帝国航空部隊 |
| 勤続年数 | 1913-1918 |
| ランク | 中尉 |
| ユニット |
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| 受賞歴 | 鉄冠勲章、 軍事功労十字章、 銅および銀軍事功労勲章 |
ロマン・オト・カジミール・シュミット、またはロマン・シュミット（1893年 - 1959年）は、第一次世界大戦における オーストリア＝ハンガリー帝国航空軍（空軍） のエースパイロットであり、6機の航空戦勝利を記録した。
バイオグラフィー
幼少期と砲兵としての任務
ロマン・シュミットは1893年11月1日にクロアチアのヴァラジュディンで生まれた。1913年に兵役義務を課せられたにもかかわらず、技術大学に進学し教育を修了した。第一次世界大戦が始まると、彼は第36砲兵連隊の士官候補生だった。彼は任官し、中尉に昇進した。彼は航空観測員として航空業界に転向した。[1]
航空サービス
彼の最初の空中戦での勝利は、ロシア戦線で、第7航空中隊（Flik 7、第7航空中隊の略）に配属され、ハンザ・ブランデンブルク CI を操縦していたときに、パイロットのパウル・ハブリチェクと共にボホロジャニ近郊でロシアのニューポール・スカウトを撃墜したときに達成された。（オーストリア＝ハンガリー帝国の慣例に従い、中尉として、シュミット士官は観測員と砲手として行動した。）その年の後半に、彼はやはりロシア戦線で戦っていた Flik 13 に転属となった。9月8日、ラズビタ上空で、彼と中尉のミロスラフ・ナヴラティルは双座型Oeffag C.IIに乗って、ロシアのニューポール戦闘機を撃墜した。 10月4日、パイロットのアドルフ・ヴィルチュが操縦するロイド40.11双座機で単座戦闘機をもう一機撃墜し、シュミットにとって1917年の3機目の撃墜となった。[2]
シュミットは1918年5月からイタリア戦線でフリック30Jを操縦した。7月12日、番号128.12のフェニックスDIを操縦中に、敵地上空でイタリアの双座機（SAML型）を撃墜した。5機目の撃墜は11日後の7月23日、ゴデガ・ディ・サントゥルバーノ上空で第139飛行隊のイギリス空軍ブリストルF.2戦闘機を撃墜したときであり、パイロットと観測員の両方が墜落で死亡した。[3]その期間中、フリック30Jはサンピエトロディカンポ飛行場を拠点としていた。[4] 6機目で最後の勝利は1918年10月27日、ベッルーノ周辺の地域でイタリアのカプロニCa.3重爆撃機を撃墜したときであった。
第一次世界大戦後
シュミットは1959年4月5日に亡くなった。[5]
参考文献
- ^ フランクス、ゲスト、アレギ 1997年、198-199頁。
- ^ グロス、1993年、p204、472。
- ^ チャント、2002年、94ページ。
- ^ グロス、1993年、119ページ。
- ^ フランクス、ゲスト、アレジ 1997、p. 199.
文献
- チャント、クリストファー（2002年）。『第一次世界大戦のオーストリア＝ハンガリー帝国のエース』ウェリングバラ、イギリス：オスプレイ出版。
- フランクス、ノーマン、ゲスト、グレゴリー・アレギ（1997年）。『戦場の上空：イギリスの2人乗り爆撃機パイロットと観測員エース、イギリスの2人乗り戦闘機観測員エース、そしてベルギー、イタリア、オーストリア＝ハンガリー、ロシアの戦闘機エース、1914～1918年』グラブ・ストリート。ISBN 978-1898697565。
- Grosz, Peter M. (1993)。『第一次世界大戦におけるオーストリア＝ハンガリー帝国軍の航空機』。カリフォルニア州マウンテンビュー：Flying Machines Press。