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| ロドビア大統領ドゥトラ | |
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| ルート情報 | |
| CCR RioSPによって管理されています(2022 年以降) | |
| 長さ | 402 km (250 マイル) |
| 存在した | 1951年（1967年に2車線道路に複線化）–現在 |
| 主要な交差点 | |
| 東端 | ビスタ・アレグレのアベニーダ・ブラジル、リオデジャネイロ、RJ |
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| ウエストエンド | ヴィラ・マリア、サンパウロ、SPのマージナル・ティエテ |
| 位置 | |
| 国 | ブラジル |
| 州 | サンパウロ、リオデジャネイロ |
| 高速道路システム | |
ロドビア・プレジデンテ・ドゥトラ（BR-116、サンパウロ州ではSP-060）は、通称ヴィア・ドゥトラとも呼ばれ、サンパウロ州東部とリオデジャネイロ州南西部を通る連邦高速道路です。サンパウロ市とリオデジャネイロ市を結ぶBR-116路線の一部です。
BR-116 のこの部分で接続されている主要都市は、サンパウロ市、ジャカレイ市、サン ジョゼ ドス カンポス市、タウバテ市、カカパバ市、ピンダモニャンガバ市、グアラチンゲタ市、レゼンデ市、バーハ マンサ市、ヴォルタ レドンダ市、リオ デ ジャネイロ市です。
総距離は 402 キロメートル (250 マイル) で、リオデジャネイロのトレボ ダス マルガリダスから始まり、サンパウロのマージナル ティエテとの交差点で終わります。グアラレマ郡でロドビア アイルトン セナと合流し、ロドビア フェルナン ディアス、BR-354、BR-459 とのジャンクションがあります。この高速道路は主にパライバ ド スル川渓谷に沿っています。
ドゥトラ通りは、ブラジルの2大かつ最も重要な都市を結び、国内で最も豊かな地域の1つであるパライバ渓谷を通ることから、ブラジルで最も重要な高速道路とみなされています。また、南部地域と北東部地域を結ぶ最も重要な道路でもあります。この道路は、高速道路を開通させた元ブラジル大統領エウリコ・ガスパール・ドゥトラにちなんで名付けられました。
歴史
サンパウロ市とリオデジャネイロ市を結ぶ最初の道路はワシントン・ルイス政府によって建設され、1928年5月5日土曜日に開通した。[1]
1940 年代の終わりに、産業化と、ブラジルの 2 大都市を結ぶより高速で安全、効率的で近代的な道路の必要性から、今日知られているロドビア プレジデンテ ドゥトラが建設されました。この道路は、1951 年 1 月 19 日金曜日にエウリコガスパール ドゥトラ大統領によって開通され、BR-2 と呼ばれました。この道路は、サンパウロとグアルーリョスの間とバイシャーダ フルミネンセの区間を除いて 2 車線道路で、この区間では 4 車線の 2 車線道路でした。
1960 年代には、いくつかの区間が 4 車線の中央分離帯付き道路に改造され、1967 年には完全に 4 車線の高速道路に改造されました。
1970 年代に、現在はロドビア アイルトン セナと呼ばれるロドビア ドス トラバリャドーレスの建設と、タウバテに至るロドビア ガベルナドール カルヴァーリョ ピントと呼ばれる 1990 年代に建設されたその一部の建設により、ヴィア ドゥトラの交通は緩和されました。
この高速道路は、1996 年 3 月以来、民間企業 NovaDutra S/A に国営委託して管理・維持されており、有料道路となっています。所有権が移譲されてから今日まで、道路の品質と安全性は大幅に向上しました。
参照
参考文献
- ^ “Estrada Velha foi a 1è ligação Rio-SP”.フォーリャ デ サンパウロ(ポルトガル語)。 2001 年 7 月 27 日。2024 年2 月 18 日に取得。
外部リンク
- ノヴァデュトラS/A