ロドヴィア アイルトン セナ

SP-070 ロドヴィア アイルトン・セナ
ヴィア・レステ (1982 年まで) ロドヴィア・ドス・トラバリャドーレス (1994 年まで)
ロドヴィア アイルトン セナ ダ シルバ
ルート情報
Ecopistasによって管理されています
長さ	48.3 km (30.0 マイル)
存在した	1982年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	サンパウロ、SPのマージナル・ティエテ
Major intersections	SP-019 SP-017 ロドアネル SP-088 BR-116 (デュトラ)
東端	ロドビア・カルヴァーリョ・ピント、グアラレマ、SP
位置
国	ブラジル
州	サンパウロ
高速道路システム
ブラジルの高速道路 連邦政府 サンパウロ州高速道路

ロドビア・アイルトン・セナ・ダ・シルバ(正式名称は SP-070、旧名はロドビア・ドス・トラバリャドーレス) (労働者高速道路) は、ブラジルのサンパウロ州にある高速道路です。

この高速道路はサンパウロ市の東部地域から始まり、グアラレマ郡で終わり、ロドビア・プレジデンテ・ドゥトラと合流します。

ロドビア・アイルトン・セナが担当する都市は、グアルーリョス、イタクアケセトゥバ、モジ・ダス・クルーゼス、スザノ、ポア、グァラレマです。ドゥトラ高速道路と並行して、同じ SP-070 指定を持つ ロドビア カルヴァーリョ ピントまで同じ方向に進みます。

サンパウロ近郊では、ティエテ川沿いの自然湿地帯を、近隣の生態系を損なわずに横断するために、特別な高速道路工学技術を使用する必要がありました。現在、主な交通はサンパウロとサンパウロ/グアルーリョス国際空港（別名クンビカ空港） の間です。

この高速道路は亡くなったブラジルのF1ドライバー、アイルトン・セナに敬意を表して名付けられました。

2009年6月18日までは国営企業DERSAによって管理・維持されていた。現在はEcopistasによって維持されているが、有料道路となっている。

1979 年 8 月 3 日、法令第 13,756 号により、現在アイルトン・セナ・ハイウェイと呼ばれる東部道路の建設と調査の許可が DERSA に与えられました。

かつてトラバリャドーレスと呼ばれたこの高速道路は、サンパウロ-グアラレマ間の最初の区間がDERSAによって22か月（1980年6月から1982年4月30日まで）かけて建設され、全長48.3kmで、プレジデンテ・ドゥトラ高速道路との相互接続に対応する5kmが追加され、アクセスSP 070 / BR-116という名前が付けられています。

開通式は 1982 年 5 月 1 日に行われました。この工事は、チエテ生態公園、サンパウロ / グアルーリョス国際空港、複合貨物ターミナルへのアクセスを備えたサンパウロ首都圏の成長によって決定された歴史的なニーズを満たすものでした。

この高速道路は、最も混雑する区間（サンパウロ - グアルーリョス）のプレジデンテ・ドゥトラ高速道路の渋滞を緩和するだけでなく、サンパウロ市とパライバ渓谷、リオデジャネイロを結ぶ待望の代替交通路となりました。また、北海岸やカンポス・ド・ジョルドンへの観光も促進し始めました。

2009年6月18日以来、エコロドビアスグループの許可業者エコピスタスは、アイルトン・セナ/カルヴァリョ・ピント回廊を構成する高速道路SP-70の管理と運営を担当しており、この高速道路はサンパウロ市とパライバ渓谷を140kmにわたって結んでいる。^[1]

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