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ロセスター駅 | |
|---|---|
1959 年のロセスター駅 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ロスター、イーストスタッフォードシャー 、イングランド |
| 座標 | 北緯52°57′00″ 西経1°51′01″ / 北緯52.9499° 西経1.8503° / 52.9499; -1.8503 |
| グリッド参照 | SK101391 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ノーススタッフォードシャー鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1849年8月1日 | オープン[1] |
| 1965年1月4日 | 閉鎖[1] |
ロスター駅は、スタッフォードシャーのロスターにあるノーススタッフォードシャー鉄道(NSR)によって建設された鉄道駅でした。

歴史

この駅は1849年にNSRのチャーネットバレー線ノースロードとアトクゼターの間に開業した。3年後、NSRがノーベリーとエラストンを経由してアシュボーンへの支線を建設した際に、この駅は接続駅となった。1899年には、 LNWRによって建設されたバクストンからのアシュボーン線と接続された。[2]
LNWR の目的は、バクストンからロンドンへの急行列車を運行し、ダービーとイースト ミッドランズへのアクセスを確保することでした。実際には、急行列車は実現せず、アトックスターで他の列車に連結された直通客車に過ぎませんでした。列車がバクストンからローチェスターまで直通していたLMS時代でさえ、列車は「直通客車」を含む別のサービスとして時刻表に記されていました。
アシュボーンへの旅客サービスは 1954 年に終了し、貨物サービスは 1964 年に終了しました。1965 年にチャーネット バレー線が廃止されたときに、駅も閉鎖されました。
