ロビン・クレイ・ウィリアムズ

ロビン・クレイ＝ウィリアムズはオーストラリアの学者であり、オーストラリア空軍（RAAF）でパイロットを務めた最初の2人の女性のうちの1人です。1979年にRAAFに入隊し、女性はパイロットになることが許されていなかったため、当初は整備の役職に就いていました。この制限が撤廃された後、彼女は1988年6月にパイロット訓練を修了し、 1993年にテストパイロットになりました。クレイ＝ウィリアムズは航空団司令官にまで昇進し、第85航空団を率いました。2003年にRAAFを退役した後、彼女は博士号を取得しました。2021年現在、クレイ＝ウィリアムズはマッコーリー大学の准教授を務めています。

ロビン・クレイ・ウィリアムズ（本名ロビン・ウィリアムズ）はシドニーで育った。^[1]彼女は10歳の頃からパイロットになることに強い関心を抱いていた。^{[2]彼女は1970年代後半、航空会社のパイロットになるための申請が却下されたときに、}デボラ・ローリーがアンセット・オーストラリアに対して性差別訴訟を起こしたことに感銘を受けた。ローリーはその後訴訟に勝ち、1980年にオーストラリアの大手航空会社で初の女性パイロットとなった。^[3]

学校を卒業すると、ウィリアムズはオーストラリア空軍のパイロット訓練生になろうとしたが、当時空軍は女性のパイロットとしての勤務を認めていなかったため拒否された。^{[2] [4]}それでも、彼女は将来軍のパイロットとして勤務する準備として電気工学の訓練を受けることを目標に、1979年にオーストラリア空軍に入隊した。^[5] ウィリアムズは工兵士官候補生中隊で無線技師の訓練を受け、1982年に卒業した。^{[5] [6]}当時、オーストラリアの軍事パレードで女性は武器を携帯することを認められておらず、彼女の無線技師コースの男性メンバーは、ウィリアムズに連帯して儀式用の剣を持たずに卒業パレードに参加することを決めた。彼女と、1981年にコースを卒業したもう1人の女性空軍士官は、女性士官の地位を傷つけているとして、この差別に抗議する苦情申し立てを提出した。彼女らの苦情は却下され、規則は1990年代まで変更されなかった。^{[6]ウィリアムズは}C-130ハーキュリーズとボーイング707航空機を整備する部隊に所​​属し、後にオーストラリア国防軍士官学校の師団長となった。^[2]

方針変更に伴い、RAAFは1986年10月にパイロット訓練を受けることに興味のある女性の応募者を募集した。当時飛行中尉だったウィリアムズは選ばれた最初の4人の女性の1人だった。彼女と士官候補生のデボラ・ヒックスは1988年6月30日にパイロットコースを修了し、パイロットの資格を得た最初の女性となった。^[4]ウィリアムズはコース参加者の中で最高得点を獲得し、コースの首席としてデ・ハビランド・オーストラリア・トロフィーを受賞した。 ^{[5] [7]}ウィリアムズはコースでトップになったことを称えられ、戦闘機を操縦する戦闘部隊への配属を希望していたが、当時は女性がそのような部隊に勤務することは許可されていなかった。^{[2] [8]}彼女とヒックスには非戦闘職しか提供されなかった。ウィリアムズは航空航法学校への配属を選択した。^{[2] [5]}

1993年1月から12月まで、ウィリアムズ中尉は英国の国際テストパイロット学校で訓練を受けた。 ^[1]彼女はコースの首席であった。^[10]卒業後、ウィリアムズはRAAF初の女性テストパイロットとなり、航空機研究開発ユニットに勤務した。^{[7] [9]彼女は、RAAFが12機の}ロッキード・マーティンC-130Jスーパーハーキュリーズ航空機を取得する一環として、大量の技術文書をレビューした。彼女はこの機種に精通していたため、1995年に米国に配属され、RAAFでのこの航空機の採用プロセスにおける常駐プロジェクトテストパイロットとなった。^{[2] [7]}この配属は当初1年間の予定であったが、航空機の設計上の問題と改造のテストの必要性から5年間となった。試験プロセスの一環として、ウィリアムズはC-130Jのヘッドアップディスプレイが彼女自身を含む大多数の女性軍パイロットにとって不適当な高さに設置されていることを発見した。この問題を解決するには、彼女が試験に携わっていた機体のコックピットと制御システムを変更する必要があった。^[9]彼女はアメリカで夫のデイビッド・クレイと出会い、RAAFの最後のC-130J受領書類に署名した時は妊娠7ヶ月だった。^[2]

クレイ＝ウィリアムズは2000年にオーストラリアに戻り、その後すぐに航空団司令官に昇進した。^{[7] [9]}彼女はC-130Jプロジェクトオフィスのメンバーであり続け、第85航空団の指揮官になった。^{[9] [8]}彼女は2003年にRAAFを去った。 ^[9]歴史家のアラン・スティーブンスは、クレイ＝ウィリアムズはRAAFで「輝かしいキャリアを積んだ」と書いている。^[10]

2021年、クレイ・ウィリアムズは、空軍創立100周年記念の一環としてその経験が取り上げられた10人のRAAF隊員のうちの1人であった。^[11]

RAAFを退役した後、クレイ・ウィリアムズはヘルスケア分野の訓練に対する乗組員資源管理ベースのアプローチの開発に関わる博士号を取得した。 ^{[9] [11]} 2021年現在、彼女はマッコーリー大学のヘルスケアレジリエンスおよび実装科学センターの准教授であり、80を超える査読済み成果物を完成させている。^[12]クレイ・ウィリアムズの学術的関心分野には、「チームとチームワーク、意思決定、リーダーシップ、シミュレーション、レジリエンスエンジニアリング、医療機器とITシステムのユーザビリティテストと評価」が含まれる。^[11]

引用

参考にした作品

• ラックス、マーク（2020年）。『主導権を握る：オーストラリア空軍1972-1996』。ニューポート、ニューサウスウェールズ：ビッグスカイパブリッシング。ISBN 978-1-922265-95-1。
• スティーブンス、アラン（2006）[2001]。オーストラリア空軍の歴史。サウスメルボルン：オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-555541-4。