ロバート・AW・カールトン材料強度研究所

ロバート・AW・カールトン材料強度研究所（カールトン研究所）は、コロンビア大学工学部土木工学・工学力学科（CEEM）に所属する土木工学材料試験研究所です。研究所は、ニューヨーク市にあるコロンビア大学のモーニングサイド・ハイツ・キャンパス内にあります。カールトン研究所は、CEEM学科に教育施設を提供し、インフラストラクチャと工学原理の研究を支援し、ニューヨーク市および国際的にインフラストラクチャで使用される材料の専門的な試験を実施しています。^{[ 1 ]}

ロバート・A・W・カールトン研究所の理事会が運営する寄付金による研究センターであるカールトン研究所は、コロンビア大学のモーニングサイド・ハイツ・キャンパスにある最大規模の研究所の一つである。

この研究室では、学生は土質力学、実験土質力学、構造評価と破壊、材料力学実験、流体力学、工学の芸術、および自主研究コースなどの授業を通して、実践的な工学試験に参加することができます。また、この研究室は、米国土木学会／米国鉄骨構造協会のコロンビア大学支部が主催する鉄骨橋梁コンペティションの会場となっています。

ロバート・AW・カールトンは、1904年卒業生として応用科学部で土木工学の学位を取得しました。卒業後、カールトンは1904年卒業生の終身クラス代表、コロンビア大学モーニングサイドキャンパス北東角に工学・科学棟を建設するための資金調達を担当するコロンビア大学工学センター基金委員会の委員長、コロンビア工学評議会の会長、コロンビア大学高齢卒業生協会の会員を務めました。^{[ 2 ] [ 3 ]}

カールトンは1920年代にカールトン・カンパニーを共同設立した。このエンジニアリング会社は、ペンシルベニア鉄道、ロングアイランド鉄道、8番街と6番街の下を通るニューヨーク市地下鉄、そしてホランドトンネルの建設に携わった。カールトンは、これらの交通拠点において通常の運行を中断することなく作業を進める能力が高く評価された。1941年、カールトンは米国政府と交渉し、カールトン・カンパニーが第二次世界大戦中に物資の輸送を円滑化することで戦争遂行を支援するため、最大規模の受入・配送センターを建設できるようにした。

ロバート・カールトンは、シーリー・ウィンタースミス・マッドとエンジニアリング・テラスの建物となるものの資金調達と設計を監督するエンジニアリング・センター開発基金委員会の委員長に任命された。 ^{[ 4 ] [ 5 ]}彼のリーダーシップの下、施設の建設は6か月で完了した。1959年4月4日、カールトンは、そのキャリアを通じて取り組んだ幅広いエンジニアリング業務により、コロンビア大学の卓越したエンジニアリング業績に対する最高の賞であるエグルストン・メダルを授与された。^{[ 6 ]}

1962年、ロバート・AW・カールトン（1881年～1971年）とその妻クリスティン・S・カールトン（1905年～1983年）の支援により、大学の評議員会は土木工学および工学力学部門にロバート・AW・カールトン材料強度研究所の設立を承認した。^{[ 7 ] [ 8 ]} 8年後、コロンビア大学工学部同窓会は、画家レスター・ベントレーにカールトンの肖像画を依頼した。この絵は1970年12月に献呈され、シーリー・W・マッド・ビルディングのモンネル工学図書館内に置かれた。^{[ 9 ]}この絵はその後カールトン研究所に移され、1階の階段の最上部に置かれている。

ロバート・A・W・カールトンは1971年に亡くなったが、彼の妻は1983年に亡くなるまで、夫の名のもとにカールトン研究所とコロンビア大学工学部への支援を続けた。