リチャード・ホスキン

リチャード・ホスキン（1811年 - 1873年）は、イギリス海軍士官で水路測量士でした。彼は現在のトルコ南部にある古代カウノスの遺跡を発見し、アイルランド沿岸の大部分を調査し、電信ケーブル敷設の準備として深海測量を実施し、イギリス海軍本部の海図監督官になりました。

ホスキンは1835年にHMSフェアリー号の代理船長に任命され、北海でウィリアム・ヒューエットと共に測量士としてのキャリアをスタートさせた。^{[2] [3]}翌年、トーマス・グレイブス指揮下のHMS ビーコン号に異動。^[4] 1840年に船長に昇進。 ^[5]グレイブスの助手として働き続け、1843年まで地中海で測量を行った。^[2]

トルコ南岸の調査中、ホスキンスは1840年11月から1841年12月にかけて内陸部の探検と地図作成を行った。主な目的は地域の地図を作ることだったが、古代の遺跡もいくつか調査した。ダルヤン川に入ると、岩窟墓、劇場、浴場、寺院、水道橋のある古代都市の遺跡に出会った。碑文から、これが古典的なカウヌスまたはカウノスであると断定できた。^{[1] : 143–144  [6]彼はまた、}テルメッソス、トロス、クサントスの古代遺跡も訪れた。

1841年10月、博物学者のエドワード・フォーブスが彼に加わり、彼らはその後2か月間一緒に旅をした。ホスキンはパタラに水を供給する水道とその石管について記述した。彼らはその後内陸部を旅し、トルコ語でウルルジャ（古代オエノアンダ）として知られる遺跡を探検し記述した。ビーコン号に戻ると、旅行者たちは同船が現在のフェティエであるマクリに停泊しており、現在大英博物館にあるクサントス島の大理石を積んでいることを知った。^{[1] : 152–157  [7]}

1843年、ホスキンはアイルランドに移り、HMSコメット号のジョージ・フレイザーの副測量士となった。^{[8] [2]}彼は1862年までアイルランドの測量に従事し、1853年からは測量の責任者となった。彼はアイルランド沿岸の航海指示書をまとめた。^{[9] [10]} 1862年、彼はHMS ポーキュパイン号の指揮を執り、大西洋横断電信ケーブルの最適ルートを見つけるためにアイルランド西岸沖で深海探査を行った。^[11]以前の測量では、100ファゾムラインから急激に水位が下がっていることが判明していた。ホスキンはスライン岬の西へのより適切なルートを見つけることに成功した。^{[12] [13]}この航海の測深と浚渫により、1,240ファゾム（2,270メートル）の深海から発見された、新種のDiscina atlantica（現在はPelagodiscus atlanticusと命名されている）を含む、腕足動物の興味深い標本が数多く発見された。^{[14] [15]}

ホスキンは1863年6月に司令官に昇進した。 ^[2] 1864年4月、水路局の主任製図技師に任命された。翌年、海図監督官となった。彼は大尉の階級で退役し、1873年に亡くなった。^[2]

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