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レッドライン（フランス語：Ligne rouge ）は、 3号線（フランス語：Ligne 3 ）としても知られ、モントリオール地下鉄の提案された路線でした。
1960年代初頭に地下鉄の一部として提案されたこの路線は、モントリオールのダウンタウンからマウント・ロイヤルトンネルのマウント・ロイヤルの下を南北に走り、CNの線路を使用して、ボルドー・カルティエヴィルのカルティエヴィル（西）で終了する予定でした。[1]
この路線は、以下の理由でキャンセルされました。
- 線路の一部（または大部分）が風雨にさらされるため、他の地下鉄車両のようなゴムタイヤではなく、鋼鉄の車輪を使用する必要があった。[2]
- コストに関しては、CN、モントリオール市、その他の自治体の間で合意が得られなかった。 [2]
- 67年万博ではイエローラインの建設が最優先事項となった。[2]
この路線は 1980 年代初頭には「地域地下鉄」路線として建設が計画されており、合計 9 つの駅に縮小されました。
この線路は1995年から2020年まで通勤鉄道 ドゥ・モンターニュ線で使用されており、ドゥ・モンターニュ支線の完成後は 最終的にレゾー・エクスプレス・メトロポリタンの中心部分を形成する予定です。
1982年計画駅リスト
この路線には以下の駅が計画されていた: [3]
- 中央駅
- ヴィンセント・ディンディ
- モンロイヤル
- コート・ヴェルテュ
- ボワフラン
- アマ・バイ
- ロックスボロ
- ラヴァル
- ドゥーモンターニュ
参照
参考文献
- ^ 「なぜ3号線がないのか？」。STMのすべて。モントリオール交通協会。2013年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月8日閲覧。
- ^ abc Magder, Jason (2016年10月13日). 「50周年を迎えたメトロ：ネットワークの構築」. Montreal Gazette .
- ^ “Le Métro fait surface: La ligne 6”.ケベックサイエンス、vol. 21、いいえ。 1982 年 11 月 3 日。ケベック州交通大臣およびモントリオール地域交通省。
外部リンク
- トンネル